【大紀元2024年11月20日訊】（大紀元記者楊清清加拿大溫哥華編譯報導）一架亞馬遜Prime貨機在11月19日（週二）清晨降落時衝出跑道，溫哥華國際機場（YVR）的一條跑道將關閉數日。
YVR發表聲明稱，這架由CargoJet執飛的PrimeAir貨機於太平洋時間週二凌晨1:45左右超出了北跑道的東端界限。
機上三名機組人員安全撤離，無人受傷。YVR消防及救援團隊已在飛機降落時到場應對。
據CBC報導，溫哥華機場首席執行官塔瑪拉·弗魯曼（Tamara Vrooman）在週二晚間的新聞發布會上表示，由於飛機陷入跑道末端的泥地中，北跑道可能需要數日才能重新開放。
她表示：「我們需要修建一條臨時道路，以便運輸設備，將飛機從目前的位置移走。」「具體需要哪些工作還需要現場進一步調查，一旦交通安全委員會（TSB）批准，我們將立即展開作業。」
弗魯曼表示，機場將所有航班改至南跑道，週二約有5%的航班因此延誤。「我們請乘客與航空公司核實是否有航班延誤。」
她補充說，飛機沒有衝過跑道的「安全邊界」，該邊界將跑道與McArthurGlen精品折扣購物中心及其停車場隔開。
事故飛機攜帶10000公斤燃料
根據航空交通控制音頻，這架波音767貨機在高速滑出跑道前，曾報告出現「飛行控制問題」，涉及機翼上用於減速的機制。
在與亞馬遜Prime Air飛行員與航管之間的對話中，機組人員提到飛機的「前緣襟翼」出現問題，並攜帶約10,000公斤燃料。根據美國國家航空航天局（NASA）的《航空入門指南》，飛機機翼上的襟翼和前緣襟翼在降落時被部署，以幫助減速並提供升力。
其他錄音顯示，塔台通知現場等待的應急人員，飛機正在「快速進場」。
根據全球航班追蹤數據庫，該飛機由Cargojet Airways運營，於東部時間午夜過後從安大略省漢密爾頓起飛。
根據溫哥華的航空交通控制中心的錄音，機組人員在降落前約20分鐘報告了控制系統的問題，其中一名機組人員表示需要更多時間進行檢查表操作，以嘗試解決問題。
航管建議飛機「保持在機場附近」，同時詢問是否需要緊急救援人員待命。
一名機組人員回應航管說：「是的，我們可以呼叫消防車以防萬一。」
機組還向航管確認，除了燃料外，機上沒有危險貨物。
加拿大運輸安全委員會（TSB）在週二上午宣布，已派遣調查團隊到場收集信息並評估事故情況。◇
責任編輯：李盈
