【大紀元2021年07月16日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）從7月17日（本週六）起，紐約市將開始對曼哈頓華盛頓高地（Washington Heights）第181街（181st Street）的公交車專用道開始使用攝像頭執法罰款，對違規進入公交車專用道的私家車開罰，為提高公交車速度，以及試行5車道的公交車道。
交通局從今年4月份開始，在0.3英里長的181街公交車專用道，實施攝像頭執法，教育警告期為60天。
攝像頭執法的公交車道路段是：百老匯（Broadway）和阿姆斯特丹大道（Amsterdam Ave）之間的181街——四條地上塗了紅色油漆的公交車道，交通局之前已經施行了為期60天的教育警告期。
這是白思豪去年6月在全市5條主幹道推動「更好公交車」專用道計畫以來，第三條實施攝像頭執法的公交車專用道，這5條主幹道是法拉盛緬街、牙買加大道、曼哈頓5大道、布碌崙Jay街和曼哈頓181街。其中布碌崙Jay街和法拉盛緬街，分別從去年9月份、今年1月份開始實施公交車專用道攝像頭執法。
在法拉盛，私家車限制進入緬街後，交通局表表示，公交車的車速提升了30%，但緬街公交車專用道遭到了當地一些商家的強烈反對，理由是影響了人流量，影響了人們駕車進入法拉盛中心區消費。
而曼哈頓第五大道公交專道計劃，因五大道奢飾品店的抵制，社區委員會也不同意這裡設置公交車專道，理由是這裡租金高昂，如果因公交車道影響顧客前來，會對商家造成損失。「街道部落格」（nyc streetsblog）在去年8月報導，曼哈頓第五大道的公交專道計劃相信會流產。◇
責任編輯：李悅
