【大紀元2021年04月03日訊】（大紀元記者顧曉華、袁麗採訪報導）3月29日，經歷15年投訴無門的哈爾濱市交通局公路工程處原職工梁馨慧（化名）透露，哈市交通局通過黑箱操作、欺騙手段，強逼職工簽造假條款的解除勞動關係協議，涉及面極廣，職工有冤無處伸。
「現在已經15年了，這些人沒有養老，沒有醫療，沒有生活來源。」梁馨慧對大紀元記者表示，哈爾濱市交通局多任正、副局長存在造假、腐敗現象。至今，職工們依然是投訴無門。雖然當初的局長已被判刑，另一任局長在調查期間自殺身亡，但現任負責人仍然兩頭騙，問題至今無法解決。
她表示，在交通局的黑箱操控下，受到了不公的待遇，甚至一到敏感時期，還遭到「維穩」，「我曾被拘留十天」。
當年交通局強迫職工簽署解除勞動關係審批表，欲將職工推向社會，有一部分職工至今未簽字，這部分人15年來沒有正常收入，「不給你工作，天天打零工」。
2006年交通局黑箱操控職代會
梁馨慧在交通局的工作單位屬於事業單位，2006年，其單位醞釀改制，制定安置方案時，要開職工大會。她說：「當時，由於大家不同意開職代會，職工代表不夠半數。但是交通局的局長賈劍濤（現已判刑）、副局長張定宇（現已退休），還有一個副局長後來也是被判刑的，他們當時在會上實施行政干預，強取民意，拉攏、指使職工代表代替不到會的代表填寫贊成票，強行通過安置方案。」
梁馨慧提到其工作單位在資產不清的情況下，逼迫職工在造假的解除勞動關係審批表上簽字買斷（工齡），該表是註明職工在2002年已下崗，2005年已解除勞動關係的造假表，「此時2006年職工們還都在崗。」她說。
如果簽署此表，職工就得必須離開，推向社會自謀生路，因此遭到職工的抵制，大部分人無奈壓力被迫簽署，但是至今仍然有一部分人未簽字。
職工被逼簽造假表方可退休
梁馨慧談到自己是堅持到2015年，才無奈簽了字。「不簽不給我退休。」為此，她曾經到全國總工會上訪，「看到問題確實存在」，總工會下了信函。
「交通局後來自殺的那個局長，以及副局長，那個時候他們說造假這個問題是國家認可的。」她反問道：「國家認可你造假嗎？你造假把我的職工身分造沒了，我零二年沒下崗，我零六年還在工作，你讓我簽這表是零二年下崗，零五年解除合同，我說我不能認可。」
「2015年3月，他們說你就簽這個表吧，你不簽這個肯定辦不了（退休），因為他已經把這個事報到中央，從國家騙這個並軌資金（企業改制國家給予的費用，並軌是指职工基本生活保障制度向失业保险并轨），以每個人的名義代替職工簽字，已經都拿到了手，2004年的時候就拿到手了，存在交通局了。」她說。
她表示，作為全國的試點改制單位，出現的問題很多，大家一直上訪就沒斷過。「正好趕上這些年事業單位要改制，改制也就是養老、醫療保險並軌的問題。以前事業單位公務員可能不交失業保險，到2015年開始，大家都得交保險。」
「我們不存在不交保險的問題，我們一直交著，只不過到它改制的時間段，2006年9月30號，它就給我們斷了，因為你不簽這個表，它說改制截止時間就是在2006年9月30號。所以到那個時間它把我們個人帳戶做實了以後，通通地給我們斷掉，不交了。」
梁馨慧表示一直在反映問題，直到退休的時候，「找到中央了，找到全國總工會，最後我簽了，辦了退休」。
職工被逼簽後待遇仍不公
梁馨慧提到他們這批職工還有沒解除勞動關係的人，大約有三四十人。「當時我們單位是三千多人的單位，除了已經退休的，不涉及到改制的問題，二千二百多人都參加這場改制。這兩千多人有八百多人，就是5.30人員（差5年退休，30年工齡的人員）。」她說。
根據國家政策以及哈爾濱當時的文件，有保證退休待遇不變，繳費窗口不變等四不變政策，「但是他們在醞釀改制籌備方案的時候，就把這個權益給剝奪了，就說不給這幫人統籌外工資」。她表示，事業單位工資分統籌內和統籌外，統籌內是社會機關社保局發放的，統籌外是需要企業在社保局交錢，保證退休待遇不變。
梁馨慧提及自己缺少的正是統籌外工資。她是2015年被逼無奈簽了那份造假的並軌表後才給辦理了退休，退休時一個月就差8百，現在都6年了。隨著工資的上漲水平，每年漲工資基數也有差額，「每個月的醫療保險往我個人帳戶打，它是根據退休工資的百分之五打的，那個基數也差著，你想這6年我得差多少錢，到現在我每月可能都得少了一千多塊錢」。
她後來聽說領導幹部的親屬都給解決了統籌外工資，在有名有證據的情況下，找到單位後，單位不承認，「我們就往上反映，找到單位領導，現在這個領導就主管信訪了，我們也跟他說了，也提出這個問題，但一直拖著不給解決」。
她的丈夫由於堅持不簽，至今也沒有退休工資、沒有醫保、沒有社保，被扔到社會上了。也意味著老而無保、老無所依。
交通局現任領導兩頭騙
對於他們多年的訴求，梁馨慧談到現在交通局黨委並不重視，就是「新官不管舊帳」，「而且他還不是新官呢，現在我們是告訴無門」。她表示即使又找到紀委，「紀委現在光說調查，至今無信」。
面對醫保停了，養老金沒有的困難局面，梁馨慧表示她工作的單位現在已經變成民營企業，「交通局的國有名義已經轉給個人原來的財務總監了，他現在是民營企業的老總。」她說，「但是你去找到他，他說我是民營了，我不管你們的事」。
「但是，他們民營後期有一部分人就是以集資的形式入股了，每人三萬塊錢。那些個職工現在找他，他說我們是國有，你看，這就是兩頭騙！」
「現在是騙他們內部的職工說是國有；騙我們這些沒解除關係找到他說是民營，就這樣式的推來推去，現在哈爾濱信訪局也不管這事了。」 梁馨慧無奈地說道。
她曝光交通局現任黨委書記在幫著進行二次重組，「就想第二次進行脫殼，脫殼以後就想把這些人徹底甩向社會，不管了嗎？」她說，「現在他們正在醞釀這個事呢，所以我們這些人也沒有辦法，到處去呼籲，到處去找，看看哪個地方能幫到我們」。
她大聲疾呼道：「我們這些人的養老、醫療怎麼辦？」「 一個國有的事業單位，轉制變成個人的，這不是嚴重地侵害職工權益嗎？」
維權路艱難而又漫長 結果仍無效
梁馨慧表示，在15年裡，大家不斷反映問題，甚至上訪，最後成效不大。「集體維權我們去了N多次。」她說，「在2019年2月25日，我們11個人去了北京國家信訪局和中紀委。結果我回到家以後，當地派出所以核實戶口的名義，把我騙到派出所，強行將我拘留十天。」
她談到維權這麼多年，「現在是想向媒體呼籲，希望中央能徹底查一下這個事。」
責任編輯：葉梓明#◇
