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【大紀元9月6日訊】香港旅遊發展局公布顧問研究顯示，隨全球郵輪旅遊業務急速增長的發展趨勢，香港現時只得海運大廈的兩個郵輪泊位，將在未來兩、三年不敷應用，該局總幹事臧明華透露，政府正研究在短期內加設臨時供郵輪停泊的設施，以應付東南九龍郵輪碼頭落成前的市場需求，並爭取成為亞洲地區的郵輪樞紐。
據太陽報9月6日報導﹐顧問研究指出，到了二OO五年，全球郵輪旅客將達一千三百六十萬人次，較現時增長四成，是極具發展潛力的旅遊項目，全球目前主要的郵輪旅遊區則包括加勒比海、地中海、亞拉斯加，及北歐，料亞洲太平洋地區，亦將隨後冒起，而香港作為其中一分子，得背靠中國之利，自可受惠，現時區內的競爭對手有新加坡、海防、上海、深圳，及基隆，但由於郵輪旅遊是一條途經多處的路線，香港長遠可聯繫其他地區設立合作聯盟，互惠互利。臧明華稱，她們早前已與國家旅遊局討論郵輪旅遊的發展。
研究顯示，以現時香港兩個郵輪泊位的設施看，旅客的容納量為四十七萬人次，顧問以較樂觀的情況估算，到了二OO五年，以這類旅客數目將可能突破此容納量，到了二O一O年，更可望突破一百萬人次，即使本港多增一個泊位仍不足應付。
按政府目前的規劃，新一個位於東南九龍的郵輪碼頭最快可望於二OO八年才落成，本港面對未來兩、三年設施不敷應用的問題。
顧問研究又建議，香港應發展更多郵輪停泊處，毗鄰則配以多元化的旅遊及娛樂設施，以減低投資風險，本港同時亦應成立包羅政府及業界的發展統籌小組，以制訂共識的發展策略。
旅發局的資料顯示，去年以郵輪旅遊方式訪港的遊客約為廿二萬九千餘人次，約佔整體訪港遊客一成六，臧明華稱，此類旅客的比例雖少，但他們多屬高收入人士，料到了二O一O年，該類旅客可為香港帶來高達三十三億元的經濟收益，而將於二OO五年落成的香港迪士尼樂園，其母公司在美國擁有兩艘豪華郵輪，不排除他日可發展訪港的旅遊路線。
不過，迪士尼公司香港辦事處發言人回應稱，暫未有在港發展郵輪旅遊的計畫(http://www.dajiyuan.com)
