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【大紀元3月5日訊】長榮集團副總裁林省三昨 (4)日表示，長榮集團正積極評估參與上海港、廈門港的碼頭投資案，該集團擬擴大赴大陸投資，由貨櫃場延伸到港口碼頭，創造貨櫃船運輸的附加價值。
據經濟日報三月五日報道，林省三指出，全球貨櫃船公司經營業務的新趨勢，從過去經營兩個母港之間的海上貨櫃船運送業務，延伸到經營港口碼頭的投資，長榮集團在全球化布局下，大陸港口的投資經營也是不可或缺的的一環。
他說，長榮集團近年在巴拿馬投資經營的箇朗貨櫃中心、義大利的塔連多貨櫃中心，目前均相繼獲利，且保持獲利成長，主要是長榮集團貨櫃船隊自用外，且對外營業，因服務品質良好，同業的船公司也大量靠泊使用，使得投資效益提早顯現。
長榮集團在大陸政府、各大港務局、香港和記黃集團等主動邀請前去投資下，目前積極評估參與上海港、廈門港的碼頭投資案，其中，上海港投資案評估中的有兩個項目，一案是上海外高橋的貨櫃碼頭中心，一案是上海港外人工島的深水碼頭中心; 廈門港的投資案，則為靠近海滄的廈門港新建貨櫃碼頭。
長榮集團海運部分在大陸海運市場的業務分為兩大主軸，一是所屬的長榮海運、立榮海運經營，以大陸為起點的遠洋、近洋、兩岸三地和境外航運中心等多條航線，另一個是分別與寧波、上海、青島港務局合資，投資經營寧波、上海、青島三個貨櫃場，以及與同業合資經營深圳貨櫃場及運輸公司。
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