州長宣佈高速E-Z Pass計劃

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【大紀元11月10日訊】州長McGreevey為了實現對新州E─Z Pass系統進行徹底改進的承諾，上月底宣佈將在新州高速公路Tpk以及花園州高速公路Gpway上設立高速E─Z Pass收費通道計劃，以緩解交通擁擠的狀況。這將使駕車人在通過該收費站時速度可達50哩/小時，以便減輕現行傳統的收費方式所造成的交通阻塞。
正如州長說的，這個措施將加強交通基礎建設，也是為了保證新州繼續發展的另一種方式。這種技術將使新州的駕駛人能夠在家中與家人度過更多的時光，減少路途或在車中耗過的時間。
推廣高速E─Z Pass將使通過收費站的車流量增加。目前一個典型的採用傳統投幣方式的收費站，每小時最多只能通過800輛汽車﹔現有採用的E─Z Pass系統，汽車通過收費站速度限制在15哩/小時，每小時只能通過大約1200輛汽車。相比之下，高速E─Z Pass收費通道每小時可以通過2000輛汽車，幾乎比現有的E─Z Pass系統加快了一倍。這種通道將建在花園州高速公路Pkway收費站Hillsdale， Toms River， Raritan South， Asbury Park 等﹔在新州高速公路Tpk上將建在18W和18E的出口處﹔同時還將建在大西洋城高速公路Atlantic City Expressway上的Pleasantville收費站。所有這七個站都是經過分析道路設計，高峰路段以及E─Z Pass的高使用率篩選出來的。新州許多收費站的情況目前尚不適合建造，為保證安全將快速道與普通車道分隔一些前後各長達200英尺的混凝土隔欄。
目前已有數個的高速公路收費站採用了電子快速收費通道，如特拉華州，俄克拉何馬州，紐約州以及維吉尼亞州等。像佛羅里達州，喬治亞洲和伊利諾伊州等使用類似的系統已超過十年。
根據新州實行的計劃，Hillsdale收費站的高速E─Z Pass收費通道將在明年的中期開始修建並預定在年底完工。Pleasantville收費站也將在同期完成。其餘五個高速收費通道將在2005年5月左右建成。總造價是四千五百萬。 ◇
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