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【大紀元1月8日訊】新賽季的Ｆ１賽車，距吹響沖鋒號只有兩個多月的時間了。目前已經有３支車隊發布了自己２００２年度的新款賽車。通過肢解這些外型一模一樣，但各有玄机的高科技“玩具”，人們會發現，Ｆ１真得是一場昂貴的游戲！
以美洲虎車隊２００２年款賽車為例，看看它身上的“零碎”的价錢在中國能買下什么東西。它由以下的部件組成：一套剎車片价值２０００英鎊，一年要用１００套；６套剎車片的价錢可以買到一輛“夏利２０００”；一套腳踏板价值１０００英鎊，一年要用１２套；全年費用可買下一輛“捷達王”；車手座椅２５００英鎊一套，一年要用１０套；全年費用价值一輛進口“本田里程”；油箱价值１万英鎊，一年要用８個；一個油箱費用可買下一輛“別克賽歐”；車體外殼一副价值２万英鎊，一年要用１４個；一副的价錢就和一輛上海大眾產的“帕薩特Ｂ５”相當；變速箱一個价值６５０００英鎊，一年要用１６個；一個變速箱在中國就可買下進口“奔馳Ｅ２４０”一輛；循環使用的引擎，一站比賽要花費１８万英鎊；這在中國大概价值２輛進口“寶馬７４０ｉ”；尾翼一個１５０００英鎊，一年要用１５個；全年花費差不多能買一輛進口“法拉利４５６Ｍ ＧＴ”；輪鼓３０００英鎊一套，一年要用１２套；全年費用在中國可買下進口“菲亞特古貝跑車”一輛；輪胎一副１５００英鎊，一年要用９００副；底盤一個９万英鎊，一年要用７個；方向盤一個３万英鎊，一年要用１２個；用這些錢買勞斯萊斯、卡迪拉克、林肯等豪華汽車不知能買下几輛！
此外，排气裝置６０００英鎊一套，一年要用４０套；懸挂系統３５０００英鎊一套，一年要用１５套；齒輪減速器一個２５０英鎊，一年１０００個；遙感勘測儀一個８万英鎊，每年不定時更換。
就這么簡單的算一算，一個Ｆ１車隊的老板每年不投入上億英鎊，根本搞不定這個昂貴的“游戲”。難怪普羅斯特車隊的財政危机一直得不到解決，難怪Ｆ１這個賽車的世界級比賽，卻不可能以一個國家為參賽單位！
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