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【大紀元1月6日訊】西部大開發的重要舉措業已動工興建的青藏鐵路舉世矚目。日前，記者從中國地質調查局獲悉，經過多年調查，地質工作者在這條海拔最高的鐵路沿線首次發現了大量礦產資源。
猶如一張白紙一樣，青藏高原是我國最大的地質調查空白區。位于可可西里無人區
的風火山沉寂了億万年。２００１年５月起，地質工作者在面積１．５万平方公里
的風火山盆地工作了３個多月，發現了為我國迄今首次發現的沉積型銅礦。１３條
銅礦帶的長度從２公里到３０公里不等，最寬的３０米，礦體的礦化特征、厚度等
沿走向十分穩定。這种礦床自然品質極好，平均品位１％至２％，最高品位達到１
２．５４％，初步估算資源量可達百万吨，并有望達到千万吨。
和銅一樣，可用作航空航天領域耐高溫材料的鈷也是一种我國乃至全世界都十分緊
缺的礦种。近年來，青海省地質調查院的專家在青海東昆侖山東段發現了１３條鈷
礦帶，平均品位０．０５２％，最高品位可達０．５８％。僅在工程控制的兩條礦
體、近１５平方公里范圍內，初步估算鈷資源量近２万吨，而目前全世界探明儲量
的鈷也不過２００万吨。經初步可選性實驗，這种礦石可選性工藝簡單，綜合回收
率高，可達８５％。
“這里的鈷石品位高，容易篩選，距格爾木市１００多公里，距正在修建的青藏鐵
路２０多公里，它的發現對于緩解國內鈷礦產品供需矛盾具有很大現實意義。”青
海省地質調查院院長王永明說。
据悉，位于柴達木盆地南緣的東昆侖地區，礦產資源十分丰富，目前已發現２００
多處礦床、礦點，中、大型金礦床３處，鈷礦床２處。近年來隨著國土資源大調查
的實施，地質工作者在這里先后圈定有進一步工作前景的成礦地段７處，新發現礦
產地２處。
另外，國土資源大調查在西藏尼木縣一帶發現了大型銅礦，也位于青藏鐵路沿線。
這些發現都將為青藏鐵路經濟帶的形成、解決鐵路運力平衡問題、促進西藏、青海
的發展起到重要作用。
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