【大紀元2019年02月08日訊】（大紀元記者張啟明邁阿密編譯報導）週二（2月5日），勞德代爾堡市長迪恩·蘭塔裡斯（Dean Trantalis）宣布該市將保留電動滑板車（Electric scooters）作為一種輔助交通工具，允許在人行道上使用。但是將來會投票進行一些使用限制，比如降低限速，因為目前的15英里/小時在人行道上使用太快了。
佛羅里達在行人安全方面一直是全美最差的，電動滑板車的使用增加了更多的風險，除了勞德代爾堡，佛州其它城市都禁止電動滑板車上路。但支持者表示，電動滑板車可以減少汽車交通量。自去年11月勞德代爾堡允許電動滑板車上路以來，乘客已經在勞德代爾堡使用了322,541次滑板車，平均滑行時間將近半小時。而且出租電動滑板車的公司也創造了新的就業機會，比如僱人專門為滑板車充電。
佛羅里達大西洋大學和布勞沃德學院的兼職教授喬特（Gail Choate）說，她決定儘可能多地使用公共交通工具一年。她發現，滑板車「填補了我們交通運輸系統的空白」，可以將乘客從公共交通工具帶到目的地最後一兩英里。
在週二下午的公共討論會上，一位商業代表表示， 電動滑板車的使用為這座城市提供了一個吸引雇主的時尚標誌。大勞德代爾堡聯盟經濟發展實體的巴芬（Gail Bulfin）甚至稱電動滑板車是一個顛覆性的交通工具，可以和基於應用軟件的的乘車服務優步（Uber）相媲美，這個乘車服務開始使用時曾經造成監管混亂 。
電動滑板車的使用帶來便利的同時也為行人帶來風險。勞德代爾堡消防救援官員記錄了35名受傷的人, 其中4人非常嚴重。有居民反映說滑板車「像黃蜂一樣」降落在這座城市，她不再走著去海灘了。還說老年人和殘疾人正在被城市「擠出來」。警察局局長說交通擁堵確實已經減少，但是也發生了一些嚴重的事故。不過，他說警察會履行委員會的決定。
經過兩個半小時的公眾討論後，勞德代爾堡市委員會決定保留電動滑板車，但也提議加強管制，比如降低限速，加強18歲的最低年齡使用限制，指定停車場和使用禁區等。他們還表示， 可能會增加城市從電動滑板車租賃公司收取的費用，以支付執法費用。
責任編輯：吳蔚溪
