【大紀元2018年04月05日訊】（大紀元記者李晨阿德萊德編譯報導）為緩解民眾的生活費用壓力，南澳政府採取的首個措施是將市民乘坐公共汽車、火車、電車的費用每年減少306澳元。
據《廣告人報》（The Advertiser）報導，車票減價自4月2日開始，這與前工黨政府在大選前的承諾一致。自由黨在競選期間的政策，著重強調為南澳人減少生活壓力，並稱還將兌現前工黨政府交通廳長在競選當中的承諾。
每天上下班者使用的28天通勤票的減幅最大，降低了25.5澳元，現票價為99澳元，相對於一次性車票，乘車者可少付45.8澳元。
如果按40個單程計算，新的28天通勤票單程車費為2.47澳元，比普通票節省32%。福利卡持有者購買此票只需49澳元，比前減少了13.2澳元。
阿德萊德交通系統（Adelaide Metro）還將出售一種新的14天通勤車票，票價60澳元，福利卡持有者29.5澳元，學生15.1澳元。
降價政策還包括，新購買公交卡者不必再付5澳元的卡費（或福利卡持有者的3.5澳元）。
還有一項新的優惠政策，在週一至週五的上午9:30到下午3時之間，小學生集體乘車可免費，包括4名陪同的成年人，這在學校放假期間同樣適用。
交通廳長諾爾（Stephan Knoll）說，他還將徵求公眾對公交費用的意見，以期進一步改善，增加乘公交的人數。
「如果想增加乘車人數，我們需要使公交系統更加可靠，並更可負擔。」他說，「降低生活費用將是馬歇爾政府不懈的目標。」「讓更多的人乘坐公交車，會減少交通擁擠和汽車污染，使阿德萊德更宜居。」
自由黨政府的另一項政策是建立一個獨立的基礎設施評估機構，根據每個項目的優勢來確定是否上馬，而非像O-Bahn隧道及延伸工程這種招致批評的項目，耗資1.6億澳元，只為惠及邊緣選民。
責任編輯：陳紫雨
