【大紀元2017年12月02日訊】（記者張純之編譯報導）為了應對2028年奧運期間巨大的訪客交通，週四（11月30日），洛杉磯Metro董事會一致通過了一份優先建設的交通項目草案，列出了28個必須在2028年前完成的項目。其中一多半已經在使用提高半美分銷售稅的洛縣M提案資金。Metro希望新增的汽油稅等收入能加快另一些項目的進程。
據Metro的博客公布，28項目包括原本就預計在2028年完成的17條道路和客運項目。其中三個項目已在建，分別是克倫肖/LAX地鐵線（2019年完工）、洛市中心地鐵區域連接（2021年完成）以及紫線地鐵延至西木（2023年完成）。 紫線工程另有兩期工程，分別預計於2025年和2026年完成。
草案清單中還有3個快速巴士客運項目（BRT），分別是北聖佛南多谷項目（2023年完成）、北好萊塢到帕薩迪納的東聖佛南多谷項目（2027年完工）與佛蒙特客運走廊項目（2028年完成）。另外還有金線延長到克萊蒙特（2025年完成）；凡奈斯與Sylmar／聖佛南多Metrolink站之間的快速巴士或輕軌線（2022年完成）；405高速在西城區（Westside）到北聖佛南多谷之間的快道工程（2026年完成）。
八個被提速的項目中，三個計劃2027年完工：105高速在405高速和605高速之間的快道；綠線輕軌延至托倫斯；710南走廊早期工程。
五個計劃在2028年奧運前完工的項目為：57/60高速交叉口改進工程；Sepulveda客運走廊在橙線輕軌和西城區之間的路段；輕軌火車從Artesia到洛市中心的聯合車站；金線輕軌東城區（Eastside）工程，延至惠蒂爾或南艾爾蒙地；405高速南灣轉彎項目改進工程。
項目中還有三個項目沒有獲得M提案和R提案資助，包括藍線輕軌改進項目（2028年完成）；10號高速從605到聖貝納迪諾線之間的快道工程（2028年完工）；類似Uber和Lyft 的Microtransit項目（2019年完工）。
其餘工程還有橙線和紅線通到金線（從北好萊塢到帕薩迪納，2022年完成）；LAX機場Metro連接站（2023年完成）；北縣交通擴容項目（2023年完成），洛杉磯河水道和自行車道系統（2025年完成）；洛杉磯河自行車道聖佛南多谷項目（2025年完成）；橙線旅行時間及安全度改進項目（2025年完成）等。
Metro董事會將在明年1月投票確定最終的28項優先建設名單。◇
責任編輯：方平
