【大紀元2016年06月04日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）要找到並列出十個汽車可以自我診斷的問題，實際上要比你想像的難一些。現在，我們已經身處二十一世紀，因此可否從另一個角度問一下這個問題，「甚麼樣的問題汽車無法自我診斷？」或者這樣問：「我的車真的自己知道那麼多？果真如此，那可太酷了。」，還可以這樣問：「如果汽車比我知道的還多，難道汽車是我的主人？」
事實是，現在的汽車幾乎由傳感器所包圍，這些傳感器被安裝在發動機上，輪胎裡面，車窗水儲罐裡，擋風玻璃上，電氣系統裡面，座椅下面。所有這些傳感器和跟蹤傳感器的系統被稱為車載診斷系統，或者縮寫成OBD。
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關鍵點就是，現在的各種汽車可以跟蹤自己的健康。當汽車試圖和司機溝通交流時，這就是汽車有問題出現了。這就像一個小孩，當他哭鬧的時候，通常都是有問題出現了，要麼生病了，要麼被甚麼東西傷到了。當汽車上的一些問題出現時，從小到油門蓋忘了蓋上，大到汽車引擎將要爆炸等問題，都會導致汽車儀表板上的「檢測引擎」燈亮起。
這個時候，汽車計算機就會接收到一個故障診斷代碼，這個故障診斷代碼只可以通過手持汽車診斷儀讀出，然後再對照機修手冊，才可以找出故障代碼代表的故障。故障代碼可以告訴你，是油門蓋鬆了，廢氣檢測傳感器壞了等等。據此，機械師可以針對問題進行修理。
但是，已有一些故障汽車可以自行診斷，並以簡單平常的英語和司機分享。以下是十個最常見和最有趣的十個問題。
1) 換機油
很早以前的汽車，傳統的被普遍接受的說法是，每個人都應該每3,000英里（4,828公里）換一次機油，或者每三個月換一次機油，以先到者為準。然後隨著發動機技術的進步和機油配方的改進，這個換機油的間隔變成了每5,000英里（8,047公里），然後又變成了每一萬英里（16,093公里）。
而現在，你不需要再記住這些數字了。幾乎所有時尚的汽車都裝有機油傳感器，它可以告訴你機油髒不髒，該不該換。汽車也監視你的駕駛習慣，並據此作出換油建議。你開車的速度低？那麼你可以多開幾英里，然後再換油。當提示換機油的燈亮起時，不管你是開到修車店，還在自己家的車道上，你最好儘快換。如果這你的車是裝有時髦的遠程服務系統寶馬新款，如果它檢測到該換機油時，它就會直接聯繫給經銷商，並提醒你到哪裡換機油。
2) 輪胎壓力
輪胎氣壓監控系統（TPM）是汽車的自診斷系統之一。即便最簡單的（或者說最便宜的）TPM系統，如果有一個或者幾個輪胎胎壓不足，它都會通過在儀表盤上亮燈而告訴你。當然，這個TPM系統可能無法告訴你究竟胎壓有多低，到底哪個輪胎有問題。這些事情還得由你來弄清楚。幸運的是，你最多只有四個輪胎需要查看。
如果你開的是豪華汽車，那你就幸福多了。TPM系統不僅可以告訴你胎壓到底有多低，它甚至還可以通過中控台上的屏幕，給你顯示出形象的圖像，並通過閃爍並發出蜂鳴聲，告訴你哪個，或者那幾個輪胎胎壓有問題。如果問題比較嚴重，它甚至會顯示成憤怒的紅色。〈下週續〉◇
責任編輯：鍾義雲
