【大紀元2015年08月28日訊】（大紀元記者唐仙儀達拉斯編譯報導）達拉斯LBJ高速公路17英里長東西走廊的大規模重建工程將於9月10日全部竣工，屆時將全程通車。重建後的LBJ高速公路在免費車道間的「峽谷」增加了新的管制性收費車道，不僅在從Luna路到 Greenville 大道之間實現了無縫連接，還將沿州際I-35E高速公路的高架收費橋樑直接連接到LBJ高速公路的收費車道。
除新增收費車道外，重建工程還將原免費主車道擴寬，並在高速公路旁的沿街道路修建了快捷車道，直行車輛在這些繁忙路口可不必等候紅綠燈。
該工程的部分路段已於2013年和2014年分別開通。從Luna路到 Preston 路的中間部分的新主車道在今年夏初已大致完成，僅餘下一些收尾工作在夜間封路進行。到下個月，所有工作將全部完成。
LBJ高速公路的收費車道將實行管制性收費。所謂管制性收費是指收費額將根據交通流量波動。在114和121號高速公路交匯處的收費車道也將實行管制性收費。此外，I-35E高速（至丹頓郡段）、Loop-12環線、183高速、114高速的另一路段也將採用管制收費車道。
管制收費車道是依據一個被稱為動態定價的概念設定。當越多的車輛使用收費車道時，收費越高。表面上看似乎違反人們的直覺反應，這是因為通過提高收費來減少進入的車輛，從而避免交通堵塞。收費額並沒有設置上限，但入口坡道前的電子標誌會告訴司機當前的收費額。
另一個好處是，使用這種收費車道也會保證平均車速至少在50英里/小時。若在該車道上的平均時速不足35英里/小時，你可能會收到退回的收費。但若是運營商無法控制的情況例如車禍時，引起的時速不足將不會退費。合夥搭車者如提前在網上註冊，可以享受50%的折扣。
責任編輯：李元
