【大紀元2015年06月12日訊】6月1日晚，隸屬重慶東方輪船公司的「東方之星」號遊輪，由南京駛往重慶途中，在長江中游湖北監利水域瞬間倒扣沉沒。船上共456人，只有14人生還。截止8日上午，遇難人數為434人，另有8人下落不明。
一家網站曝光的一段小視頻顯示，「東方之星」駛經武漢白沙洲長江大橋長江水域河段附近時，有部分乘客曾向岸邊的人群頻頻揮手。顯然，那會他們的心情相當愉快，壓根就沒預感到接下來將發生的滅頂之災。
6月8日，船難後的第8天。據陸媒報導，當日在對船艙的清理過程中，發現一張8日重慶北至上海南的返程火車票，還有散落的錢包、眼鏡盒、身份證……
這張火車票觸動了眾多網友的淚點，網友@熊嬤嬤寫道：「剛上12306查了一下，這趟車重慶北到上海南需要運行27小時56分。1952年出生的老人，已經64歲了，辛苦操勞一輩子，計劃剛到重慶就匆匆返回上海。有動車，捨不得坐。有臥鋪，捨不得買。」另一位網友跟帖說：「前幾天看了那麼多，今天看到火車票，突然眼淚流下來。願逝者安息。」
因為親人的離去，家屬們更是後悔不已。有位叫王奕萍的女士，她的父親王菊民便是「東方之星」的乘客。得知沉船的消息後，王奕萍心急如焚的向媒體求助。她告訴記者，父親今年67歲，前幾天和6位朋友從上海坐大巴到南京，在南京登船去重慶旅遊。「5月31號晚上，父親還和我通過電話，當時父親很開心，一直給我講他一路的經歷」，王奕萍回憶與父親通話的場面時，幾度哽咽。王奕萍說，「我好後悔啊，沒有阻止父親出門旅遊。」不過，此時無論她再怎麼後悔都已無濟於事了。
與王菊民命運截然相反的是那些本來打算乘坐「東方之星」出遊但後來又因故取消的人。我在網上看到有人在說，他的家人本來跟朋友約定一起坐「東方之星」遊三峽的，但後來因為一樁突如其來的急事不得已而作罷，當時還為此懊惱不已。結果他的朋友去了，把命送了，他沒去，撿了條命。「萬幸啊萬幸！」他直感歎。
後悔也罷，感歎也罷，人的命運就是這麼陰差陽錯。
毋庸置疑，關於這次沉船事故，無論在管理還是技術等層面肯定都有不少經驗教訓需要人們總結吸取，但除此之外，是否還有更深一層的寓意值的我們體悟呢？我想是有的。
沒人會否認，世界上每天都有許多遊輪出航，你可以選擇這艘，也可以選擇那艘。但6月1日那天，如果你選擇了「東方之星」，無疑就選擇了死亡，而選擇了別的就意味選擇了生。
就像「東方之星」上的乘客一樣，人的一生都會遇到一些至關重要甚至生死攸關的重大選擇，儘管身處其境時未必人人都能意識到，但它卻決定了你的命運，甚至生死。
在今天這個時代，全世界的人其實都面臨著一種共同的選擇——橫在我們腳下的有兩條船，一條是頑固的行駛在專制航線上的舊船，一條是通往自由民主的新船，你會選擇哪條呢？前者通向死亡，後者引領新生，我們當然應該選擇後者。
有人或許會說，你怎麼知道前一條船通向死亡，後一條船連接著新生？前者不是蠻大蠻堅固嗎！不錯，誰都不是算命先生，誰都沒法把最後的結局預先演示給我們看，如果真能那樣也就不存在選擇的問題了。但世界潮流浩浩蕩蕩，順之則昌逆之則亡，你不會不知道吧？就說「東方之星」吧，不是也很大很堅固，而且牛皮哄哄的開了幾十年嗎？但說翻還不是瞬間就翻了，而且還翻了個底朝天。同樣，專制之船再大再堅固遲早也是要翻的，因為它是逆著世界潮流而行的。不是嗎？
上對了船，生命才有保障，上錯了船，別看一時風光，遲早會沒命。這，不就是「東方之星」瞬間傾覆留給世人的警示嗎！
責任編輯：南風
