【大紀元2015年03月19日訊】（大紀元記者筱陽波特蘭編譯報導）最新共享經濟公司FlightCar希望為波特蘭人解決外出赴機場時的難題：等待公交車？乘坐出租車？還是自己開車並支付長期停車的昂貴費用？
FlightCar公司的模式類似於網絡小汽車共享，但其主要目標是針對來往於機場的人們。FlightCar公司發言人德布‧卡隆（Deb Caron）說，人們在尋找這類節省費用的服務。
FlightCar公司在假日酒店停車場開設店舖，司機們可把車開到那裏，而不直接去機場。他們將鑰匙留在FlightCar店舖之後，可乘坐專車至機場而無需支付停車費用。而另一方面，前來波特蘭旅行的旅客則可在車主返回之前的一段時間內使用其空閒車輛。FlightCar會支付補償給車主，同時負責清理車輛。
卡隆表示，為確保安全，FlightCar只接受2001年或更新的車輛，並且使用里程必須低於15萬英哩。出租費用取決於具體車輛。較新型號並有附加功能的車輛花費高於基本功能的舊車。通過公司租用的任何車輛都有高達100萬美元的投保。
波特蘭是繼舊金山、洛杉磯、波士頓、西雅圖、華盛頓，費城等城市之後第12個接受汽車共享的主要都市。卡隆說，該計劃並不一定適合每一個人，但太平洋西北地區在過去對共享經濟感興趣。該公司在全國尋找對共享概念持開放態度的城市。
此共享模式來得並不容易。舊金山市2013年起訴FlightCar打破汽車租賃公司規則並繞過傳統運輸企業必須支付的機場運營費。卡倫說，FlightCar的模式目前在波特蘭市尚未遇到任何問題。
據波特蘭港務局的邁克爾‧哈金斯（Michael Huggins）表示，FlightCar一直與波特蘭機場當局配合以滿足其要求。波特蘭港務局只把FlightCar當作機場外汽車租賃公司，不過其車隊來自於公眾而非由公司擁有、維護。
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