【大紀元2015年12月08日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省省長貝爾德（Mike Baird）週二宣佈，決定修建從韋斯敏（Westmead）經由帕拉瑪塔（Parramatta）至霍姆布什（Homebush）和史卓菲（Strathfield），以及另一條至卡林福德（Carlingford）的輕軌線，將於2018年動工。
據悉尼晨鋒報報導，在過去一年多裡，紐省政府一直在考慮四條備選線路。
政府所考慮的四條備選輕軌路線分別是：從帕拉瑪塔經由卡林福德（Carlingford）和艾坪（Epping），至麥覺理園（Macquarie Park）；帕拉馬塔經老北路（Old Northern Road）至城堡山（Castle Hill）；帕拉馬塔至濱城（Bankstown）；帕拉馬塔經由悉尼奧林匹克公園至史卓菲（Strathfield）/寶活（Burwood）。
途經悉尼奧林匹克公園的路線早期就是最被看好的路線，並獲得了遊說組織西線聯盟（West Line Alliance）的支持。該組織的成員包括古德曼集團（Goodman Group）、NRMA、澳紐銀行體育場（ANZ Stadium）和雅高集團（Accor）。
這條路線也將有助於新的管轄區卡梅裡亞（Camellia）成為一個潛在的就業新區。這個小型的悉尼西區目前是一片工業荒地，但政府已經宣佈計劃，將其建設成為一個綜合區，建造數以千計的公寓，創造新的就業機會。
紐省反對黨領袖盧克弗利（Luke Foley）也支持西區的輕軌線路。
貝爾德還宣佈，政府將在2020年前把1800個教育廳的職位移到帕拉馬塔去。
悉尼商會（SBC）西悉尼主席博格（David Borger）說，這些都是悉尼西區的好消息，輕軌將帶動沿線的就業和商業。
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