【大紀元2015年12月03日訊】（大紀元記者筱陽波特蘭編譯報導）波特蘭市議會週三通過了一套管理Uber公司、Lyft公司和出租車的新規則，為乘駕呼叫應用程序提供持久保障。
不過，即使Uber和Lyft四月以來已經在波特蘭試點操作，最終規則的通過並非沒有爭議。議員阿曼達•弗裡茨（Amanda Fritz）嚴厲批評贊成通過新規則的同事，稱他們讓Uber和Lyft逃過保險覆蓋。
弗裡茨說一年前她先生死於交通事故時她熟悉了商業車險的運作，她希望市府要求Uber和Lyft為值班中的司機提供10萬美元的保險，這與出租車所需的數額相同。目前，10萬美元的保險只在司機通過應用程序與乘客連接後有效提供，而在尋找乘客時，保險覆蓋只有5萬美元。弗裡茨還表示，本相關規則將使本地出租車公司和他們的司機處於劣勢。
該新規則由市長查理•海爾斯（Charlie Hales）和負責全市交通運輸局的議員史蒂夫•諾維克（Steve Novick）起草，議員丹趙敏投票贊同。議員尼克•富施（Nick Fish）加入弗裡茨頭反對票。
根據城市收集的數據顯示，Uber和Lyft在波特蘭已被證明非常受歡迎。該兩公司在市內每10個僱車服務中佔有六個。僱車使用總量也在增長，其中表明應用程序也開發了以前並未使用出租車的客戶。
責任編輯：舜華
