【大紀元2015年10月30日訊】（大紀元記者林心儀香港報導）港府昨日召開跨部門會議，商討上周五汲水門大橋遭船隻碰撞封閉事故。運房局局長張炳良表示政府會加強應變、溝通、控制及連接等四方面的措施，包括運輸署會研究如何加快安排應變船隻，接載乘客去機場，機管局亦會考慮開放屬禁區的海天碼頭。 早上11時，運房局及多個政府部門，聯同機場管理局（機管局）和港鐵公司，在政府總部舉行跨部門會議。運房局局長張炳良表示會議初步對整個事故進行全面檢視，就整件事的檢討可以四個「C」來代表總結，即是加強「Contingency」（應變）、「Communication」（溝通）、「Control」（控制）及「Connectivity」（連接）。
他說，正研究若再有類似事故，警報系統將同步讓所有相關部門，包括政府部門及機管局都知悉情況，各自因應已定下來的安排進行相關工作。同時，運輸署會研究如何加快安排應變船隻，接載乘客去機場，機管局亦會考慮開放屬禁區的海天碼頭。機管局及運輸署研究一站溝通平台，及一個發放交通、航班消息的手機程式，直接讓市民知悉最新情況或有沒有疏導方法。
另外，為了防止同類事故再發生，張炳良指考慮加強海上巡邏，海事處以往只有一艘船主要巡邏青馬大橋一帶海面，會加強至巡邏二十四小時，包括汲水門大橋一帶海面，並邀請顧問研究預報系統，但船程短設預報系統有難度。
他又說，如果短時間內再發生同類事故，必要時也可調用船隻接載受影響市民，「調用船隻必然是抽調正在服務其它航線的船，當然很嚴重的時候，機管局甚至可以運用其跨境渡輪，但要視乎其嚴重情況在現實的環境中是怎樣。」
對今次事故中，陸路出入中斷、連機鐵都暫停服務，但運輸署當日，隔了超過一小時才建議市民坐船入愉景灣再轉巴士去機場。張炳良承認，無論對外發放資訊、或部門之間的溝通都有不足。不過他強調安全是首位，當大橋發出警報，已差不多等如要封橋，將引來交通不便。他說路政署用了超過1個半小時檢查大橋結構，確定有否風險。◇
責任編輯：李薇
