【大紀元2014年06月25日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）根據紐省新的鐵路計劃，未來悉尼內西區和西南區成千上萬的乘客將無法直接乘火車到紅坊（Redfern）或悉尼大學。
據悉尼晨鋒報報導，紐省省長貝爾德（Mike Baird）在本月初宣佈，計劃在悉尼建設一條通過海底隧道的新的鐵路線，名為「悉尼快線」（Sydney Rapid Transit）。新的鐵路將由私人公司經營，南連濱城（Bankstown）線，北接西北線，使用單層火車，以解決悉尼火車擁堵的現狀。濱城 （Bankstown）和西德納姆（Sydenham）之間的濱城線將被換為單層火車，通過海底隧道連接到悉尼北部。
但這些火車將不會在西德納姆和中央火車站之間停車，這意味著從內西區像馬里克維爾（Marrickville）、坎特伯雷（Canterbury）或坎普西（Campsie）上車的乘客將無法直接到紅坊或聖彼得斯（St Peters）和厄斯凱維爾（Erskineville）。
這條鐵路新線將運行單層列車，上下車門也更多，可讓人們迅速上下車，這種車在海外通常在人口稠密的地方使用。但它的停靠站少，在悉尼北區的阿塔蒙（Artarmon）也不停車。紐省交通廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）稱將來政府會考慮設置更多的車站。
悉尼科技大學助理教授格萊茲布魯克（Garry Glazebrook）解釋說，計劃中的新鐵路線在中央火車站和西德納姆之間不停車是因為它是在隧道深處運行。
工黨交通事務發言人夏普（Penny Sharpe）批評道，政府的計劃沒有經過深思熟慮，在紅坊、聖彼得斯和厄斯凱維爾不能停車會造成很大的影響。
（責任編輯：簡玬）
