【大紀元2014年10月30日訊】（大紀元記者楊帆舊金山報導）10年前，加州「小子彈頭火車」（Baby Bullet express train）的出現，讓硅谷到舊金山的交通更快捷。10月27日，舊金山專門為它舉辦了生日慶典，並提出電氣化規劃，進一步提升速度和增加乘客數量。
家住舊金山的白女士帶著兩個兒子一起去帕洛阿圖 （Palo Alto）參加丈夫公司的萬聖節派對，小孩子非常興奮，因為媽媽告訴他火車會非常快。「我告訴他們這個列車非常的快，而且會有『夯－夯』的聲音」，3歲的兒子手指著小子彈頭火車，興奮的學著火車的聲音：「夯－夯」。
以谷歌公司為代表的高科技公司聯盟，在慶典上宣布會合力推動「加州火車」（Caltrain）電氣化進程。硅谷領導者集團（Silicon Valley Leadership Group）的副總裁希洛·巴拉德（Shiloh Ballard）說：「 現在我們在計劃進行的工作是火車電氣化，使系統工作更好，從火車開動到終點，縮短站點之間的時間。」
小子彈高速火車電氣化，會推動硅谷科技和經濟的更快發展。聖塔克拉拉谷交通局（Santa Clara Valley Transportation Authority）主任阿什·卡爾拉（Ash Kalra）說：「電氣化的發展會使火車增速，也會增加更多乘坐火車的人，這對硅谷以至整個灣區非常重要，加州火車就可以實現現代化、電動化，增加容量。」
參加10周年慶典的還有國會議員傑基·斯貝爾（Jackie Speier）和州參議員馬克‧雷諾（Mark Leno），他們倡導電氣化的小子彈頭火車為加州人的交通提供更多便利。
10年前加州火車增設鐵軌，在上下班高峰時段使用了無需站站停靠的小子彈頭高速列車，從舊金山到聖荷西的行程縮短了30分鐘。這一改進大受歡迎，令加州火車工作日的乘客數量從2.4萬人次提高到超過6.1萬人次，預計到2020年，乘客數量將持續上升到7萬人以上。
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