【大紀元2013年09月16日訊】（大紀元記者方曉報導）9月16日早高峰七點許，北京地鐵發生故障，導致四號線全線癱瘓，眾多市民再次遭遇大擁堵，地面公交被擠爆。親歷者質疑故障處理方式。
據北京民眾反映，16日早高峰7時許，北京地鐵出現故障，致地鐵四號線雙向停運。據車站內廣播稱是車站信號系統故障。
官媒報導稱，貫穿北京南北的地下交通大動脈——京港地鐵四號線16日早高峰遭遇「大血栓」。因信號故障，四號線雙向停運兩個多小時。由於是週一早高峰，四號線沿線地面交通也出現擁堵。
地鐵四號線經過北京南北很多重要站點，包括中關村、西直門、西單、北京南站等。在二號線和四號線的換乘車站——宣武門站，有拎著大包小包、拖家帶口的乘客匆忙走出地鐵站，有的給親友打電話告知地鐵的擁堵遭遇。
（網絡圖片）
週一早高峰被堵在地鐵站台和困在地鐵隧道裡的上班族們，領教了雙節擁堵的「痛苦」，紛紛表示「除了無奈、無助和無力，剩下的就只有遲到了。」
乘客曹檳說，他的一個同學在西直門到動物園之間的隧道裡從7點10分堵到8點10分，空調後來也不運轉了。
中國新聞網高級客戶經理宿方磊在微博發圖並透露，北京地鐵4號線故障，致地面公交被擠爆。北京四號線沿線馬家堡西路公交站，遊客爭相擠上公交。
親歷者：地鐵故障處理方式依然是欺騙、矇蔽
新浪機構認證的博聯社官方微博披露博聯社博友的經歷並質疑北京地鐵四號線故障處理方式：7點出家門去地鐵，打算趕7：20的列車。顯示牌的時間突然變成，「還有9分鐘入站」。9分鐘後，顯示牌顯示，「還有5分鐘入站」。之後，就是一直顯示「2分鐘」、「1分鐘」。但等了30分鐘後，站廳已經滿了，外面的閘機早就關上了，列車不來了。
「4號線故障處理方式沒有變化，依然是欺騙，矇蔽。乘客刷卡進，刷卡出，沒有車，也能運營，也算絕妙。」
「出了地鐵站，走到地面公交站。人滿。好不容易擠上一趟公交，走走停停，每站都有大量的人擠車，上不來。到了3環，車停了，司機讓大家下車，說車一直在拖底。
「3環外，所有南來的公交車都是滿的，所有的出租車也都有人。等候40分鐘，終於打到了出租車。地面也異常擁堵。10：30，到了公司。耗時3小時30分鐘。」
「我不知道這算4號線地鐵第幾次出問題了。4號線壞的週期已經比最初有所縮短。」
官媒質疑：故障原因到底是甚麼？
9月16日下午，官媒新華社國際新聞實時播報發微博：北京地鐵四號線今晨全線癱瘓，令週一早高峰堵上添堵。被困的上班族們除了焦急等待還有茫然：故障原因到底是甚麼？運營方為何沒有通過媒體和微博等提前告知？大批乘客滯留，為何不能及時疏導？
北京地鐵頻繁出現故障，造成大「混亂」，嚴重妨礙市民出行。乘客對北京地鐵故障非常不滿。
網民「淇淇淇刷刷刷」：北京地鐵四號線在早上經常出bug，太恐怖！
（責任編輯：劉毅）
