【大紀元2013年03月05日訊】（大紀元記者伊虎、林一美國華盛頓DC綜合報導）馬里蘭州參議院2月20日在首府安納波利斯召開聽證會，審議由主席米勒（Mike Miller）提出增收3%汽油稅的用以補貼交通基建基金缺口的建議。
在聽證會上發言的包括蒙哥馬利郡郡長萊格特（Isiah Leggett）和喬治王子郡長貝克（Rushern Baker），萊格特表示：「我認為這個建議是一個好的開端，我們的辯論非常坦誠，而且我們看到維吉利亞州在這方面的成效，我對達成一個全州的法案保持樂觀。」
目前馬州加油是免繳消費稅的，而增加了汽油稅後所得到的款項將用於道路維護、公交、以及鐵路線路項目等等。
貝克在聽證會上重申了基建經費對馬州各個主要郡的重要性：「加稅後我們將有錢修建紫線地鐵樞紐站，作為主要的經濟樞紐將有助於喬治王子郡的商業發展。」
馬州交通廳的報告聲稱，假如不採取任何措施的話，目前的交通基建基金將於2018年虧空。
米勒認為他的計劃書是「一系列可選項」，萊格特和貝克都認為大家必須協同合作才能達致共贏，萊格特還說蒙郡可能有10萬份工作受到沒有便利交通的影響。
但是，一份由「財富馬里蘭（Americans for Prosperity Maryland）」和「賽格政策智囊團（Sage Policy Group）」撰寫的報告發現米勒的計劃可能使馬州丟掉959份工作：「在沒有弄清楚怎麼樣使用新徵稅款的前提下，我們不可能真正瞭解基建投資對本州經濟的影響；但本州居民家庭的收入肯定會減少，從而影響他們的消費，例如購買生活必需品、家居裝修、以及外出渡假等等。」
報告建議取代加稅的辦法是增加過路費，同時增加多乘客專用路線，還有可以通過增加州車輛註冊費等手段來增加交通基金的收入。
但交通基金管理負責人鮑曼（Gus Bauman）則稱過路費和車輛註冊費的加收並不足以彌補該基金的支出。
（責任編輯︰楊飛）
