王駿:青島輸油管爆炸 突顯空氣污染危機

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【大紀元2013年11月26日訊】青島黃濰地下輸油管道發生原油泄漏後爆炸事件,引起國際關注。據說,這條線總投資13億元,今年8月底才正式啟用;使用才不到3個月,就發生這樣的悲劇。居民人命和財產損失不說,其實,環境污染的嚴峻現實是不亞於52條人命的巨大損失。

這場事故可能是原油從輸油管泄漏,原油加天然氣滲入城市地下管道後發生的大爆炸。爆炸後,原油可能大量漏出,泄漏不光污染了附近土地、地下管道,還污染了膠州灣和黃海,污染面積向海裡蔓延了3千萬平方米。

其實,這場大爆炸只是引出了化工污染的一點。現在在許多城市上空的嚴重的空氣污染,化工工廠的污染才是一大禍首。

看到網上有個跟貼說,該網民是一個化工專業畢業的本科生。大學畢業後,因為父母都是普普通通的中國農民,沒有關係,沒有後臺,他畢業後進的都是私人的化工企業,沒有進入中共所謂的國有化工企業。該化工廠有100左右工人。部門的領導化學知識不怎麼懂,心機玩的倒是一流,員工的素質也可見一斑。

他說:「第一個是,我在車間待了幾天,有位員工在廠裡幹了4年,竟然不知道檢驗用的試紙的名稱,更不用說試紙的性質和檢驗的項目;第二個是,化驗室裡共5位員工,1位令我不可思議的是,加減乘除都不會算,經常算錯數字,剩下的員工都幹了至少有1年,但他們有的有些玻璃儀器的名字都叫不上,有的沒玻璃儀器和試紙,但試驗結果還是有的,滴定管和移液管尖嘴沒了,還照樣用,電子天平水平都不知道調,他們做的數字經常連車間都不信;第三,這家化工廠是明令禁煙禁火的,但廠區還是看到有不少煙頭的,連領導開會都說廠區有吸煙的。」

「我曾問過廠裡的員工,他們說待遇低,幹了2年,就2千一點,來的大學生,因工資低,沒幾天就走了,剩下的都是文化低的,有的連化學都沒學過,當然也有別的原因,這裡我只說主要的。這家企業還不算差的,有家我去過的化工企業,工人90%以上是領導的老鄉,不會寫字的大有人在,上班還喝酒呢?吸煙更不用說,連領導都在廠區吸煙呢?但企業明令禁煙禁火的。」

這位網友描述的是大陸化工企業的普遍現象。有位大陸來的好朋友前不久跟筆者說了類似的事。

他說,一個小型的化工廠,日本只有7、8個員工,但是,每個人都是專家。而國內的化工廠人滿為患,少說也有一、兩百人,又都在搞人際關係。國內從西方進口了許多化工廠全套設配,各地都在搞化工廠,一來進口一套就可以有許多油水抽,二來聽說化工大有賺頭,又可以提高GDP,所以,國內搞化工有點像土法煉鋼一樣。

國內許多的化工廠都是國企,所以,結構上政府與國企是穿一條褲子的。談政府監管化工廠幾乎是開玩笑,加上官員的腐敗,遏制化工廠污染的力量除了民間微弱的抗議外,幾乎是沒有的。化工廠利潤是非常高的,但是,所需的保護環境的花費也是高的;一旦化工廠選擇不在保護環境上花錢,這樣的後果大家是不敢設想的。

化工廠也常常需要排放廢氣。保護環境往往需要在廢氣釋放前使用催化劑,以降低污染危害。但是,國內化工廠不願使用原裝的催化劑,因為這些催化劑很貴,而國內的技術力量不夠,幾乎無法生產,所以,也就不使用了吧!國內化工廠的工業廢氣一般是直接排放!

還有,化工不是鬧著玩的。日本的化工廠,一般來說,都是沒有什麼事故的。因為化工廠一旦開動,就不能停,如果要停下來,就必須把整條生產線內幾乎所有的化工原料全部清空。有計畫的清空還好,如果是事故,就必須把這些化工原料(許多都是氣體)全部排放到空氣中去。

國內的化工廠,許多是事故不斷,我的朋友他們的廠幾乎每個月都有事故。事故清空的事幾乎是家常便飯!幾百、上千噸的化學品一次就全釋放到空氣中了。原因就像那位網友說的,場裡的工人素質有問題,操作錯誤是「不可避免」的。

最近,大陸許多城市的PM2.5都到了危險級,朋友說,這些不可能全是汽車尾氣,西方的汽車密度要大許多倍,因為這其中就有這些化工廠的「極大貢獻」。

一個要走向工業社會的地方,如果在技術上、管理上是一片混亂,是靠吃黨飯、而不是靠技術;而政府的監管又幾乎是因為腐敗而形同虛設,這樣的後果是非常可怕的。下一次,我們可以探討一下美國舊金山的煉油廠的情況。

(責任編輯:王曦)

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