【大紀元2012年07月18日訊】（大紀元記者金睛報導）中共在東海開展為期5天的實彈演習剛一結束，官媒又高調發佈了軍方北海艦隊官兵南下的消息，引發外界關注。
中共高調報導高鐵運兵南下
新華社報導稱，海軍7月16日舉行高鐵跨區運兵行動，499名海軍官兵由山東青島重要基地，乘搭高鐵南下上海。
香港明報報導稱，這499名官員隸屬北海艦隊。如今北海艦隊藉高鐵運兵宣示提高快速機動能力，在南海亂局未解之際，宣示武力的意味濃厚。
7月6日《湛江日報》消息披露，原廣州軍區副政委、兼南海艦隊政委、中將黃嘉祥已去職，由原北海艦隊政委、海軍中將王登平接任廣州軍區副政委、兼南海艦隊政委。
2011年7月，軍委主席胡錦濤主導一次軍中升銜活動，時任北海艦隊政委王登平被胡錦濤授予中將軍銜。
外界分析，原北海艦隊政委王登平轉任南海艦隊政委，一旦南海有事，對於兩大艦隊的聯合作戰和兵力服從調配有利。
去年7月，中共軍方首次用高鐵運輸部隊，並完成了一千多人的運載工作實驗。將輕裝建制部隊從青島站運送至上海站，全長總計一千零八公里。這意味著花巨資修建的高鐵網絡，已成為軍隊運輸的重要工具。
高鐵的另一個秘密
鐵道部至今負債2萬億的巨額投資，其各種弊病為公眾不滿，尤其是京滬高鐵開通後發生了重大事故，而後爆出的種種安全隱患和貪腐黑幕，為國人憤怒。
據鐵道部內部人士對大紀元記者披露，中共耗資巨額資金修建高鐵的另一個最主要的目的是不會公開的。那就是在民眾抗暴、地方政府鎮壓不住的情況下，迅速從異地調集武警，意圖把民眾的抗暴風潮扼殺在搖籃裡。
（責任編輯：姜斌）
