【大紀元2012年05月22日訊】（大紀元記者楊帆德國報導）針對日益上漲的油價，德國聯邦政府五月初在柏林做出決定，開設一個嚴格監督油價能源價格變動的新部門——「 市場透明度管理處」，以便對油價進行干預控制。聯邦經濟部長呂斯勒(Philipp Rösler)稱，此舉可增加燃料市場透明度，限制壟斷等非法行為，同時加強中型加油站競爭力。但這項決定究竟會為消費者帶來多少益處，是否真的會給「野加油站」撐腰，油價是否會因此降低，目前持悲觀態度的人佔多數。
呂斯勒提出的這項決議要求德國約14700加油站經營者及燃料零售商將原油、燃料的買入和賣出價格、買入量及燃料來源向政府部門彙報，德國反壟斷局將收集這些數據，一經發現不合理的價格上漲，經營者便會遭到處罰。
根據之前聯邦反壟斷局在德國四個大城市三年來的數據統計，每當幾家領頭石油集團如Aral、Jet改變油價數小時後，其餘加油站就會緊跟上來。在交通高峰期及假期前，加油站通常規律性地準時提升油價，漲幅十歐分並不罕見。可按照能源價格法，只有在供應緊缺的情況下，價格才允許上漲，因此那種疑似協商好的「團結」漲價是違法的。呂斯勒表示，目前汽油市場的競爭遠遠不夠，卡爾特局會藉助新法規在監督價格方面更加嚴格，經濟部長希望油價會因此下降。
不過德國民調顯示只有12%的民眾期待油價會因此而降低，83%的民眾認為不會起太大作用。專家也不相信油價會僅因增加一個新部門而出現持續性、大範圍的降低。漢堡世界經濟研究所專家勒舒斯(Leon Leschus)表示，柴油、汽油的價格主要受原油流通現貨市場的影響，投資者、投機者及消費者只能在邊緣上對價格的起伏產生一定的推動作用。
參與監督能源價格的反壟斷局局長穆特(Andreas Mundt)表示，油價降低的願望不會因新增一個監督部門而立竿見影的實現。相對於此，他更希望一些「野加油站」能因增加嚴格的監督措施而得到公平的對待，尤其應該避免五大石油集團(Aral、Esso、Jet、Shell和Total)提供給自己加油站的油價低於提供給其它野加油站的油價。
那麼野加油站真的會從新決策中受益嗎？中小型能源經濟協會會長達格(Steffen Dagger)認為，新決策給中小型加油站「極具破壞力的迅速一擊」。因為這種國家性質的數據存儲既不會使油價下降，也不會阻止油價的起伏，卻會給中小加油站帶來額外開銷，削弱其與大型加油站的競爭實力。達格認為，政府想增加市場透明度、提升中小型加油站競爭力的願望是好的，但選擇集中式的監督機構的方式是錯的，這更像計劃經濟。
德國石油產業也對這個「汽油警察」的決定表示反對。德國石油經濟協會（MWV）發言人卡琳•雷茨拉夫表示，沒有任何市場比原油和石油市場那麼透明的了，現在每個消費者隨時都有機會在互聯網或其他免費提供的來源上獲得加油站的燃料價格信息。政府所謂的透明性機構是個「具誤導性的官僚怪物」，對燃料市場價格不起作用，只是花費很多時間、精力和額外的開支。
目前為止還不確定增加新監督部門會增加多少工作人員，初步估計超過百人，才能保證所有流程，每天數十萬的數據得以處理。除油價外，這個「市場透明度管理處」主要負責監督德國電、氣等能源價格。
（責任編輯：賈南）
