【大紀元2011年07月08日訊】（大紀元2011年07月08日訊）京滬高鐵南京南站開通不到10天，位於該站北廣場的數千平方米花崗岩地磚，近日被施工方敲碎重新鋪設。相關部門解釋稱，原先鋪設的地磚為「臨時設施」，如今砸掉重做是為了確保工程質量。
據《南方網報》道，6月30日，南京南站正式啟用，該站佔地約20萬平方米，總建築面積達45萬平方米。市民近日發現，施工方正敲碎該站北廣場站房下的數千平方米花崗岩地磚，「好端端」的路面又被工人們用挖掘機打碎挖開，擬重新鋪設，市民質疑為完成任務草率開站。
在北廣場西出口的一處約2,000多平米的圍擋裡，原本鋪設的花崗岩地磚被打碎挖開，地面正在重新清理。施工者表示，要等地面重新清理乾淨後，重新做墊層，然後再鋪設花崗岩地磚。
建設方南京鐵路建設投資有限責任公司(下稱南京鐵投)負責人表示，為了保證6月底啟用，臨時先鋪了些地磚，沒有用水泥固定，只是在下面鋪了層沙子，確保所旅客進得來、出得去。通車運營後，決定將臨時鋪設的花崗岩重新鋪設。
大陸有媒體報導稱，南京鐵投於2007年由南京交通集團為主出資成立，是南京鐵路建設的投融資主體，是南京南站市政配套工程的主要建設者。
據相關人員介紹，北廣場如全部更換花崗岩，總面積將近5萬平方米。目前花崗岩地磚市場價從200元/平方米至1,000元/平方米不等，初步估算，該公司為此將多花費千萬元。
有網友質疑，為趕通車「工期」而浪費的成本究竟由誰買單。更有市民直指南京南站為政績工程，目前尚未達到開通條件，空調等配套工程均未到位，幾天前不得不搬運「冰塊」降溫，草率開站只是為了完成目標任務。
也有網友稱：丟人丟到全國了。1000萬的鋪磚浪費成本，足夠100個老小區的路面出新了。
（責任編輯：洪寧）
