【大紀元2011年07月15日訊】（大紀元記者劉菲阿罕布拉市報導）油價居高不下、停車位日益緊張，再加上環保和健身需要，越來越多的市民改騎自行車上下班。但是美國大部分城市的街道設計沒有為騎車者考慮，讓騎車成為一項「危險」的運動。7月13日，洛縣自行車聯盟的十幾名成員來到阿罕布拉市交通委員會的例會上陳情，希望市府改善街道設施，增加騎車安全性。
洛縣自行車聯盟和城市之光組織的代表莫里諾（Efren Moreno Jr.）說：「很多人用自行車做交通工具，但是現在的街道是為汽車設計的，而街道本應是為所有人設計的。」他說一些低收入、以打工為生的移民不得不騎車上下班，而且是早出晚歸，正是光線昏暗的時候，不少人因此發生撞車事故。「自行車交通事故多發區多為低收入地區，設立自行車線道的城市卻多為高收入地區。」為了幫助騎車者避免事故，城市之光組織發起了免費送車燈的行動。
愛麗絲‧斯特朗（Alice Strong）和大多數美國人一樣，小時候喜歡騎自行車，成年後汽車成了主要交通工具。「20年前我搬到聖塔莫妮卡住，上班地點離家只有兩個街區，開車找停車場卻往往要花20分鐘，於是我開始騎自行車上班，漸漸的變成騎自行車外出。」從斯特朗精幹的身材可以看出騎車對她來說不僅是愛好而已成為生活習慣。聽說過自行車曾經是中國人的主要交通工具，也聽說過「飛鴿牌」自行車的斯特朗認為，從騎自行車到開汽車再回到騎自行車，人們饒了一個大圈：「當人們發現開車所帶來的危險、污染和健康問題後，我們又開始騎車了。
搬到聖蓋博谷以後，斯特朗一直在尋找「組織」，直到幾天前才在臉書（Facebook）上看到蒙市商會主席陳龍文（Vincent Chang）發起的西聖蓋博谷自行車聯盟，於是欣然加入，並一同前來阿市陳情。
陳龍文說阿罕布拉是一座美麗的城市，有很多老人喜歡騎自行車，但是卻沒有自行車線道，在人行道上騎車實際上是違法的，會被隨時開罰單。如果在通往10號高速入口附近的Fremont街騎車簡直就是自殺。
莫里諾表示，今年上半年曾推動天普市採納在市內某些街道設立自行車道，當時天普市市府聽取了自行車愛好者的意見，選擇設立自行車道的最佳路線，他認為這種邀請騎車人加入討論是推行自行車道的最佳辦法。
阿市交通委員會主席史塔勒（Adele Andrade-Stadler）說市府正在考慮一個全盤的自行車計畫，並表示會把自行車愛好者的意見反映給市議會。
另外，西聖谷自行車聯盟將在7月23日（星期六）下午3點到5點半在艾爾蒙地市Lashbrook公園舉行騎車健身活動，歡迎初學者。參加者須自帶頭盔，詳情可電626-444-3996。
