【大紀元2011年02月09日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲編譯報導）為了替水災重建籌資，澳洲政府違反了一個對汽車製造業的商業承諾，消減了納稅人對汽車業的補貼，引起了澳洲大型汽車企業對工黨和聯盟黨合作的譴責。他們認為澳洲政府對待汽車工業是無理智的，並表示全球的大型汽車公司會將澳洲視為一個危險的投資地方。
據悉，豐田汽車用這筆基金在墨爾本開發了一個混合動力車凱美瑞（Hybrid Camry），但到目前為止此類汽車的銷售狀況令人失望。而福特汽車原計劃在澳洲開發一種名為Focus的小型汽車，之後則用於進口四缸的引擎裝設在獵鷹（Falcon）汽車上。
澳洲政府為了在未來的四年裡籌集20億澳元以進行災後重建，先將這筆綠色補助在五月的預算削減了2億澳元，又於上週削減了另外2.34億澳元，因此該基金的撥款申請已截止於1月27日，該項目幾乎被迫宣告完全終止。
而聯盟黨也呼應政府的對策，於本週二宣佈支援將汽車工廠整建補助計劃延至2020年，建議將價值為34億澳元的汽車改造計劃消減5億澳元用於水災重建。
對此澳洲聯邦汽車工業商會表示，這項為期十年卻在已在三年後結束的綠色汽車創新基金的結果會嚇壞大型汽車製造商。該聯合會的行政長官麥凱勒（Andrew McKellar）對記者說：「這對國際投資者發出令人擔憂的信號，對於與澳洲政府簽署的合約無法有太高的把握。這意味著澳洲政府由於無法履行義務，而使其主權風險等級直線下降。」
麥凱勒譴責兩方政黨將重建的重要性理念勝於汽車工業，他說：「澳洲政府不應為了幫助在昆省受到自然災害的人們，而給維省和南澳的投資和就業製造人為的災難。」
據澳新社消息，陸克文政府於2008年底與汽車製造商們簽署了長達十年的協議，公佈了價值13億澳元的綠色汽車創新基金。據Fairfax報紙報導，汽車製造商們只要向政府提其長期投資環保車計劃的承諾書，製造商們將可以從每$3澳元的高燃料效能的汽車研究開銷中，收到$1澳元的補助金。
