【大紀元2011年12月08日訊】（大紀元記者李睿澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府決定任何經過悉尼商業中心的輕軌路線必須經過喬治街（George Street），目前正在考慮發展到東區的四條輕軌路線。
在連接東區的候選輕軌線路中，紐省政府目前考慮的輕軌路線是從悉尼中央車站經由Devonshire街到澳紐軍團大道（Anzac Parade），不過同時也在考
慮建造從中央車站至澳紐軍團大道的隧道。
另外，鏈接至悉尼大學（University of Sydney）的輕軌有兩個選擇：一個是沿著Parramatta 路再左拐進Camperdown地區的Missenden路；另一個是沿著City
路，再右拐進Carillon路，然後再到Missenden路。這四條備選線路是紐省政府建設輕軌可行性研究第一階段的成果。
紐省交通廳長貝利吉科蓮（Gladys Berejiklian）表示，政府致力於擴大輕軌網絡。悉尼中央商業中心的喬治街被選為最佳路徑線路，政府很願意與悉尼各商業團體等關鍵利益相關者進行進一步討論，最終路線暫定於明年年中公佈。
在紐省交通廳公佈的輕軌方案中，Hickson路的喬治街輕軌有可能延伸至Barangaroo，但不考慮再經Sussex街回悉尼中央車站。其中連接喬治街和澳紐軍
團大道的路線將從悉尼市政廳，或沿Oxford 街，或沿 Campbell 街繼續延伸，另外一條返回中央火車站。兩條從中央火車站經摩爾公園（Moore Park）
到澳紐軍團大道的輕軌路線，一條是沿Devonshire街的路面路線，另一條可能是花費高昂的隧道路線。
屆時，紐省政府會召集政府部門、悉尼市區、悉尼板球與運動場基金會（Sydney Cricket and Sports Ground Trust）、百年奧運公園和莫爾公園基金會（Centennial Park and Moore Park Trust）、澳洲賽馬場俱樂部（Australian Turf Club）和國州立藝術學院（NIDA）的代表們舉行圓桌會議協商討論。
政府早些時候公佈的文件顯示，政府打算為2014年開始的輕軌網絡擴建工程招標。未來兩年，政府將研究如何設置巴士網絡，以便與輕軌接軌，並提
出輕軌建設的商業案例和成本計劃，接受企業或運行商的投標意向書。
貝利吉科蓮表示：「讓輕軌經過悉尼商業中心和繁忙的巴士運行路線是一項重大的工程，政府必須仔細研究，準確評估工程對道路交通和商業活動產
生的影響。政府將為市民建設一個規劃合理的輕軌網絡，滿足乘客、悉尼市現在和將來的需求。」
（責任編輯：李熔石）
