【大紀元8月2日訊】（大紀元記者易凡新西蘭奧克蘭編譯報導）8月1日上午，電視一台Q+A節目中，參與奧克蘭超級都市市長競選的三位元候選人進行了首次電視辯論。他們是北岸市長安德魯‧威廉姆斯（Andrew Williams）、馬努靠市長萊恩‧布朗（Leon Brown）和奧克蘭市長約翰‧班克斯（John Banks）。
在節目中，奧克蘭交通系統的未來和有爭議的海濱問題成為辯論的焦點，所有市長被邀講述奧克蘭合併後的構想前景以及設定兌現期限。
奧克蘭交通
威廉姆斯在交通方面給與了大膽承諾：4條過海隧道， 其中2條電力鐵路、2條公路。他說，第一條隧道通鐵路，這樣許多人就可以不走公路。鐵路將一直修到北岸的Orewa，人們可以從奧克蘭機場一直坐到北岸。他預計鐵路隧道在2018年完工，然後從2022開始建兩條公路隧道，預計再花5年時間。他表示交通是奧克蘭問題的80%。
布朗則計畫用 15年的期限完成3條海底隧道，他表示，關於交付時間我們必須要快。
班克斯抨擊他的對手承諾「幾十億元」的專案，並表示他的計畫取決於資金。「承諾是，有一天將有3條海底隧道。我不知道是15年還是20年，但我是有資格和政府談論此事的人、和Steven Joyce（交通部長）爭取的人。」第三條海底隧道將將根據當前的專案取決於能否負擔得起。
關於在城市內建一條環線鐵路的想法，所有候選人都表示支持，這樣的話37萬奧克蘭人都將能在30分鍾內到達商業中心。班克斯說，以前政府曾說過付擔不起所需的15億元，但是把這個想法的前景告訴政府並推動此事還是能夠實現的。
威廉姆斯指出，奧克蘭在燃油稅方面給政府多付錢卻沒有回報，這需要改變。他還表示，對當前鐵路系統的維護非常關鍵，奧克蘭到更多地方的擺渡也至關重要，「海港是最大的開放路卻在那裡閒置」。
布朗補充道，為了增加使用率，許多擺渡碼頭需要改善。
奧克蘭海濱
布朗說，在選舉一年以後他將拿出一套整體的港口設計方案，「我們將沿著碼頭大街（Quay street）在海濱修一條大的步行街。我們將對碼頭油庫區（wynyard quarter）進行升級和更新。我看到有大型展覽中心的潛力。我希望我們在庫克船長碼頭建一個郵船泊位。」但是皇后碼頭保留為公共區域。
威廉姆斯表示，他不想讓皇后碼頭或者庫克船長碼頭變成郵輪泊位，「我的想法是，碼頭大街的大部分交通走地下，這樣整個區域就和皇后大街聯在一起，行人可以自由的散步。」
班克斯說他想讓海濱延伸得更遠，「我們需要在皇后大街的尾端、Onehuanga、所有東海岸灣（East Coast Bays）上部、Maraetai和Piha海灘等地建一個標誌性的海濱。」他說，他想要一個完整的計畫來保護和改善從Bledisloe到 Westhaven的所有港口部分。
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