【大紀元2010年12月13日訊】（大紀元記者陳工部德國報導）近日德國的國家電動車平台（NPE）報導：如果沒有數十億歐元的投資，德國將在全球電動車的競爭中處於劣勢。各個行業和部門之間的合作必須要加強。
為了推動德國的電動車產業，今年的5月3日，聯邦政府建立了由汽車製造商、供應商、電力供應商、科研機構、政府部門組成的「國家電動車平台」（NPE）。計劃是到2020年，德國有一百萬輛電動車上路，而且要在國際上佔據領頭羊的地位。聯邦政府在2009-2011年的第二輪經濟刺激計劃中，已有五億歐元用於電動車的研究項目。後續的對電動車技術研發的資助，科技部和經濟部每年還有一億歐元的投入。至於純粹的電動車產品開發，則不在被資助的行列。政府也不會給購買電動車補貼。
德國汽車行業協會主席魏斯曼（Wissmann）強調，在接下來的四年裡，德國的汽車製造商和供應商將在新動力技術方面投資100至120億歐元。業界需要預付巨額資金。工商界建議在2013年之前對電動車的研發投資要達到40億歐元。其中聯邦政府承擔的比例目前尚不清楚。相關的部門如交通部、經濟部、環保部和科技部目前正在對此評估。
目前德國的電動車基本尚處於概念研發階段。其它國家如中國、日本、韓國、美國和法國已經開始了雄心勃勃的國家電動車計劃，巨額的資金投入研發和基礎設施之外，也包括不同形式的購車補貼。最近日產汽車公司（Nissan）表示，世界上第一款量產型電動車聆風（Leaf），本月將分別在日本與美國上市，2011年將在歐洲和中國市場上市。◇
