【大紀元11月04日訊】（綜合報道）柴油緊張再次蔓延中國多個地方，較嚴重的地區是華東、西南，浙江、江蘇、四川，很多民營加油站已停止對外零售柴油，柴油價格大面積倒掛近百元人民幣。
《京華時報》報道，柴油供應緊張再次蔓延全國多個地方，柴油價格出現大面積倒掛，較嚴重的地區是華東、西南，浙江、江蘇、四川等地。來自易貿資訊對全國汽柴油批發市場的監測數據顯示，柴油全國批發均價是人民幣7573元/噸 ，而最高零售均價是7480元/噸，價格倒掛93元/噸。
「如果批發價的確超過最高零售限價的話，那意味著過去常見的『批零倒掛』又重現市場了。」中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授這樣表示。在他看來，「批零倒掛」肯定對民營油站很不利，因為國有油企上下游一體化，零售虧損可由批發彌補，而民營油站則無法做到這一點。
《現代快報》報道，南京柴油缺口達到5%-10% 。「沒有0號柴油！」南京幾家民營加油站負責人都表示，現在從中石化、中石油正規渠道已經批不到0號柴油，而社會煉油廠雖然供貨，但是價格太高，賣一噸虧一噸。中石化、中石油的加油站雖然有油可加，但要排隊，還不一定加得到。車主反映「柴油荒」現在又嚴峻起來了。
浙江汽車網報道，從11月1日開始，寧波就出現柴油供應緊張，不少的哥的姐放下生意趕去加油站排隊加油，很多加油站門前排起了長龍，直到加油站宣佈柴油已售完，一些排隊的司機還久久不肯散去，希望出現「奇跡」。目前寧波多家加油站宣佈無柴油銷售，令出租車司機日子難過。
《瀟湘晨報》報道稱，長沙城區內大多數民營加油站已經停止對外零售柴油，甚至部分中石化加油站的柴油供應也出現了暫時缺貨的情況。
「長沙的情況還算好的，基本上還能加到柴油，現在全國很多地方根本都加不到柴油了。」長沙市成品油協會副會長石鴻專表示，現在長沙市場的柴油批發價達每噸7530元左右，已經超過了國家的最高零售限價，加油站如果沒有庫存，現在經營柴油銷售肯定是虧損的。而且，「就算你願意做虧本生意，現在都做不 了，兩大石化巨頭現在基本上是有價無貨，為保證零售而嚴格控制柴油批發」。
長期關注成品油批發市場的中國加油站網主編黃順敬說，目前，全國範圍內柴油呈現公開批發市場上沒有柴油供應的狀況，較嚴重的地區是華東、西南，浙江、江蘇、四川。
「拉閘限電」加劇油荒
易貿資訊成品油行業分析師廖凱舜認為，這是短暫的供需不平衡導致目前全國供需的扭曲狀況。
供應市場上，國內煉油廠8-9月出現大規模檢修，供應減少。9月處於柴油消費旺季，需求處於上升通道，且節能減排觸發柴油發電需求激增。一些地方的突擊「拉閘限電」措施波及山東地方煉油廠，使得柴油供應雪上加霜。此外，國際油價持續上漲，國內囤貨備貨的需求一直有增無減，也放大了需求量。
業內認為，此現象至少要到11月中旬隨部分煉廠結束檢修才有望逐漸緩解，最遲則要等到年底限電措施結束以後。
