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【大紀元6月5日訊】根據一項日前公布的美國全國性交通運輸研究報告（STPP）指出，由於波士頓地區有近四分之一的民眾未開車上班，因此開車上下班者面臨的交通問題比一些小城市還要好的多。
據世界日報報導，該項研究主要研究範圍是全美六十八個大都會區之交通情況。研究發現波士頓在其「交通擁擠量指數」中排名第四十七。該指數所算的不只是高速公路上的路況，同時也包括通勤者每天所受的交通影響比例。
該報告同時指出波士頓地區只有百分之七十五的上班族開車上下班，佔全國第三低的比率。因此開車的上班族面臨的交通壅塞狀況比一些大都市如亞特蘭大（百分之九十民眾開車上班）要好的多。
不過事情也非一切都很美好。根據另一份由德州運輸機構（Texas Transportation Institute）所做的獨立調查報告指出，波士頓地區高速公路擁擠度成長比率居全國之冠。數據顯示，在一九九九年，波士頓的市區道路是全美六個交通最擁擠的都市之一；排名比一九八二年時上升八個位子。此外駕駛一年平均在塞車上要耗費二十八小時。
STPP報告指出，洛杉磯地區百分之八十七點四的民眾選擇開車上班，因此成為交通擁擠量指數的第一名，當地的駕駛平均一年要花五十六小時於車陣中動彈不得。
波士頓地區的大眾運輸系統相當便利，這使得超過百分之十五的波士頓通勤民眾選擇巴士、火車、或是地鐵為交通工具。使用程度近次於紐約、芝加哥及華府地區。
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