(http://www.iloveguava.com)
【大紀元4月25日訊】 ４月１日中國人民解放軍殲８戰鬥機與美國海軍ＥＰ－３電子偵察機的相撞事件絕非偶然。其發生蓋源於雙方都有未經文官政府直接授權的軍方蓄意行動。意識到強權競爭並沒有隨著冷戰的結束而結束已足以令人沮喪；更糟糕的是時至今日國家政策仍然可能輕而易舉地被追求狹隘目標的軍事官僚所左右。
去年，當克林頓政府近於解體狀態、既未給出明確方向亦未實施有效控制時，美國太平洋戰區三軍總指揮丹尼·布萊爾決定加強美國海軍ＥＰ－３和空軍ＲＣ－１３５電子偵察機沿中國海岸的巡邏。根據他的演說來判斷，布萊爾認爲他本人屬於重要的戰略家，而這種偵察飛行則是他的因應措施，針對的是中國大陸對臺灣的軍事威脅，特別是那時新增加的中國大陸重型ＳＵ－２７戰鬥機沿臺灣海岸的巡邏。
和平時期，美國主要依賴〔固定的〕衛星接收器收集雷達和無線電發出的常規情報資訊。載人偵察機，無論是大型的ＥＰ－３還是噴氣式ＲＣ－１３５，最主要的用途都是監視軍事演習及類似變動，直至用於戰爭時期，因爲此時的雷達和無線電傳送處於移動狀態，這就要比等著衛星轉到自己頭頂上來更有效。然而，儘管有各種謠傳，事實上，４月１日在南中國海及其附近區域並沒有任何中國軍隊進行演習。
至於說中國軍方，很顯然從國防部長遲浩田開始，對ＥＰ－３／ＲＣ－１３５監控的反應就是強迫性近距離護航。成對的中國殲８戰鬥機翻滾著靠攏美國巡航偵察機，然後以極近的距離隨航，以造成美國飛行員的”緊張”。其戰術目標是，不管國際慣例如何，迫使美方改變航線，拉大與中國領域的距離。
其戰略的──或者勿寧說是政治的──目標，則是激發恰如海南所發生的那種美中對峙，以保障更多的軍費來源。正如國防部長遲浩田以驚人的坦率宣稱的：”我們要化（因殲８及其飛行員墜海引起的）悲憤爲巨大的力量……來建設一支強大的軍隊。”〔據英文意譯〕
在一個半星期的周折中，〔中國國內〕所有的宣傳工具都被動用來說服中國公衆相信三個不可能：一是美國海軍有意撞毀中方殲８機，不惜自己２４名機組人員可能因此而喪生，也不在意以一架笨拙的運輸型飛機來達成這一目標；一是目前中國面臨的最大問題不是持續貧困，不是危及生存的污染，也不是深廣的貪污腐敗，而是美國拒絕認可中國對臺灣及其他臨國進行威懾的權利；一是中國可以在發起一場針對美國的冷戰的同時，繼續保持其以出口貿易牽頭的經濟繁榮方向。
一旦ＥＰ－３機組人員順利返回美國本土，當初將這架相當於情報設備寶庫的飛機迫降在中國領土上的決定，無疑會在更廣泛的問題語境中受到進一步質疑和驗證。將來的巡航是否要在離海岸線更遠的區域進行？巡航偵察機是否要配備軍機隨航保護？前者將是對中國的虛張聲勢表示屈服；而後者則是一劑爲更多的空中流血衝突放行的處方。
與此同時，很多人會感到在這次危機告一段落時，至少有某種程度的勝利已經屬於中國境內最糟糕的一批人──那些除了增加軍費別的一概不關心的軍事官僚們。如果他們在北京得勢，中國過去劣政的悲劇性歷史將會在理性施政僅僅二十年之後再度重演。
──原載《洛杉磯時報》，２００１年４月１２日
(http://www.dajiyuan.com)
相關文章
