【大紀元3月29日訊】韓國仁川國際机場3月29日正式啟用，試圖同日本和競爭東北亞航空運輸的樞紐地位。 在新机場正式啟用前，有人擔心會出現行李托運和机場安全問題。但除了少數小問題之外，開張啟用的第一天還算順利。
据BBC中文网報導，仁川新机場距离韓國首都漢城大約60公里，開張之后取代舊的金浦机場，成為國際進入韓國的大門。
机場方面預估，仁川机場一年的旅客運量多達2,700万人，到2020年，旅客運量將擴大到一億人。
仁川机場的行李托運電腦化設備在啟用前測試的時候曾經數次出現問題，讓外界怀疑新机場處理數千万名旅客行李的能力。
机場方面在開張當天調配人力，以應付處理額外的問題，并确保一切順利。机場內也設置標語板，告知旅客在机場開張初期可能會發生的混亂和不便。這個周末仁川机場可能會有更多的旅客，到時候才算是新机場真正的考驗
仁川机場所在的位置，原本是韓國西部仁川港口外的兩座小島，而机場土地是在填海之后修筑出來的一片新生地。
許多人認為，即使仁川机場在啟用時一切順利，旅客運量也如預期增加，但是真正的問題在于新机場距离首都漢城太遠。
這樣的批評不是沒有理由的，連接首都漢城市區和仁川机場的是一條需要收費的高速公路，比較便宜的鐵路運輸可能至少需要4年的時間才會完成。
