【大紀元2月1日電】南韓大宇汽車公司的工人已發起小規模罷工行動，來抗議該公司的裁員決定，而裁員是大宇求生存的辦法之一。
据《法新社》報導，該公司仁川港兩個裝配線的工人曾各罷工1個小時，工會宣稱這是「打游擊」，以暫停Magnus型轎車和Leganza客車的生產活動。
當時工會領袖們進入了工厂內的1個裝配部門，要求該部門工人停工，隨即產生骨牌效應，厂內其他裝配線的工人也跟進。
大宇的一名發言人說，這种小規模罷工對生產并未造成明顯影響；但工會表示，將繼續采取罷工行動。
各債權銀行去年12月同意，如果大宇能夠推行大幅重整行動，那么今年6月底之前，將為該公司提供7279億韓元（5億7400万美元）的融資。
大宇計畫裁員6884人，約為現有工人3分之1；先前該公司已裁員3554人。
大宇還希望透過裁員和其他方面的成本節約、變賣資產以及提高產品售价，來在今年之內集資9973億韓元（7億8700万美元）。
在母公司大宇集團1999年8月負債800億元并宣告破產后，目前大宇汽車正极力自求生存。該公司截至去年9月底的資產為18兆韓元（140億美元），較其負債短少9390億韓元。
大宇汽車的產能在南韓境內為106万輛，海外部份為87万5000輛；而其海外生產基地包括波蘭、羅馬尼亞、捷克、烏茲別克、烏克蘭、印度、伊朗、利比亞、越南、中國大陸和埃及在內。
