【大紀元2月5日綜合外電報道】 中國民航業將朝三大航空集團的方向進行重組，各地的机場也計划重組成以京、滬、穗三大城市為主的机場旗艦。不過，由于机場的股權關系恚雜，涉及中央、省政府和民航總局，可能遇到的阻力也相當大。
在各地机場中，以北京首都机場的企圖心最強，今年一月，首都机場母公司已正式宣布，以資產划撥的方式与天津机場合并，并与西安、大連机場簽約，与沈陽机場簽署投資合作意向，与成都、重慶等机場正在洽商中。廣州白云机場則在去年組成集團時，曾有意將湛江、梅縣机場納入旗下，但由于某些因素而未能實現，目前，廣州白云机場又有了聯合珠海、深圳机場，建成華南机場集團的构想。上海則是京、滬、穗三大城市中，唯一一個擁有兩個民用机場的城市，上海市政府已成立上海机場集團，統一管理虹橋、浦東兩個机場。
不過，由于机場的股權關系恚雜，理想的重組之路可能相當遙遠。
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