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马航近300人客机俄乌边境坠毁

国际刑警组织(Interpol)秘书长诺伯尔今天说,他不相信马来西亚航空公司班机失联是件恐怖攻击事件。
马来西亚警方今天表示,有两人持假护照登上失联马来西亚航空公司班机,警方已查出其中1人的身份,这名男子是19岁的伊朗人,据信正寻求移居德国,不太可能是恐怖分子。
波音公司(Boeing Co.)发现本身陷入马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)失踪777班机的谜团中。波音1组协助美国调查团的团队在本案面对1项主要挑战:找不到残骸。
越南媒体报导,越方今天中午调动与操作VNREDSAT-1卫星扫过土珠岛及周边海域,拍照图片,预计今晚传送到测控中心进行分析,协寻失联的马来西亚航空公司MH370班机。
马来西亚军方人士透露,马国军方相信军用雷达曾追踪到失联的马来西亚航空公司客机飞到麻六甲海峡上空,距离马航客机最后在马国东岸外海与民航局航管人员联络的位置很远。
(大纪元记者李真香港报道)马航客机失踪超过2天,多国继续在航机可能失踪位置附近搜索。机上共239名乘客及机组人员恐怕凶多吉少,尽管各方出动搜救,仍有重重疑团未解。有香港飞行专家认为,不排除是发生空中爆炸或者解体,不过首要仍然是要寻找到黑盒才能确认。
中共两会因之前发生昆明血案而弥漫恐怖气氛,百万军警安保集结在北京,恰逢这时马航从吉隆波飞往北京的MH370航班突然失联数日,机上239人生死未卜。有关马航失联的消息与猜测满天飞,其中有两条消息存在重要疑点,或涉及中南海激斗。
日前,有资深飞机安全调查专家称,马来西亚航空公司失联航班MH370从雷达屏幕上消失疑点重重,令人匪夷所思。马来西亚军方航管和越南航管被质疑有雷达相关数据未公布出来。
目前,马航客机失联事件仍然笼罩在一片迷雾之中,10日,唯一确定的消息似乎是两名持假护照登机者身份的进展,成最新线索。
3月8日凌晨2时40分,马来西亚飞往北京的MH370航班传出失去雷达讯号失踪,已超过72小时仍无音讯。已公布的154名中国乘客名单中,有一位叫翁美玲的女乘客。据悉,其父母早年死于一场空难,其本人经历3次领养,身世坎坷,不曾想也在空难飞机上。
马航客机失踪已经超过3天,因发现有旅客持失窃护照登机,因为不排除可能是恐怖攻击。马来西亚当局3月11日召开新闻发布会表示,其中冒用失窃护照登上马航MH370航班的两名男子中,其中一名19岁伊朗男子。警方也指出,目前没有证据显示,这名伊朗人与恐怖攻击集团有关。
马航MH370航班已经失踪超过三天,机上239名乘客及机组人员至今生死未卜。据报导,马航失踪的波音777可对外通讯,但至今没有机上乘客发出的任何信息,罕见“沉默”成迷。
马来西亚航空公司消失的MH370班机8日由吉隆坡起飞前数小时,1名美国女子推文告诉在大马出差的同事兼男友,自己不舒服且工作超量,男友于是同意帮忙分担,因而错过这架失联班机。
(大纪元记者黄季惟综合报导)马来西亚航空MH370班机自8日凌晨失联至今仍然毫无头绪,越南虽一度在海面上发现海面疑似飞机残骸的漂流物,但最后证实非属MH370班机。有4名家住马来西亚东海岸的民众报警声称,曾在MH370班机失联的相同时间,目睹飞机在南中国海海面低飞后爆炸,其中一名民众还声称,自己目击该低飞的飞机机身有马航的标志。
马来西亚班机失联,国防部派出成功级田单军舰侧护海巡署巡护七号、九号协助搜救,由于距离班机失联海域1000海里以上,一般走经济速度避免耗油。
越南媒体报导,马来西亚航空客机失联已超过3天,至今搜寻工作仍未有结果,越方今天除了在海面上扩大搜寻范围外,也进行陆上搜索。
(大纪元记者杨楠新西兰奥克兰编译报导)在3月8日马航失联飞机的两名新西兰籍乘客中,Paul Weeks是两个男孩的父亲,他的妻子Danica正在苦苦等待他的消息。
美国波音公司(Boeing)今天加入美国官方小组,调查失联马来西亚航空MH370班机下落。马航MH370失踪多日,恐已坠入暹罗湾。
马来西亚航空失联班机有台湾旅客庄秀玲一家三口,人在台湾的胞弟庄敬强昨天搭机赴大马,静候班机搜寻消息。
马来西亚民航局表示,汶莱民航局也加入马来西亚航空失联班机搜救团队,并已派员来大马协助搜寻与拯救工作,创下大马近年来最大规模搜救行动。
马来西亚吉兰丹州警方刑事调查主任赖永兴表示,警方昨天已派水警前往民众报案疑与马来西亚航空班机失联事件有关海域搜寻,但截至目前没有任何发现。
(BBC中文网)联合国全面禁止核试验条约组织执行秘书长拉希纳·泽博(Lassina Zerbo)3月10日表示,他已经要求这一组织的专家们调查是否可以探测出在失联马来西亚航班MH370的航线上发生过高空爆炸。
(大纪元记者马颖慧编译报导)马来西亚航空公司MH 370航班失联后的搜寻已经进入了第三天,来自9个国家的40艘船只和34 架飞机参与了搜寻,搜寻范围甚至扩大到越南和马来西亚东北部的泰国湾和南中国海, 以及安达曼海(Andaman Sea),以防该飞机在没有被雷达监控器发现的情况下飞回马来西亚半岛,但直到目前为止,仍然没有找到该飞机的踪影,使此次飞机失联成为有...
国防部今天表示,昨天派遣的C-130运输机前往马航可能失事海域搜寻,没有发现水面漂浮的残骸,晚间返抵屏东基地,今天会再派1架前往搜救。
越南媒体报导,经过3天积极搜寻马来西亚航空失联客机未有结果,越方昨天下午派遣另2架Casa212海上巡逻机飞往南部加入搜救工作,同时今天将扩大搜寻范围。
马来西亚航空由吉隆坡飞往北京编号MH370的客机,于GMT+8的时区于三月八日失踪至今仍下落不明,机上239人仍然生死未卜。事隔两日,仍然好似迷雾一样,无论是中国或者马来西亚,消息透明度上远远比不上其他已发展的国家,这是两国“经济成就”令人长期所忽略的。
美国官员今天表示,美国海军已派遣第2艘船舰,前往南海协助搜救马来西亚航空8日失联的MH370班机。
马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)MH370班机从雷达消失至今3天,让人联想起2009年法国航空(Air France)AF447班机坠机事件。以下是两起事件的雷同与不同处:
马来西亚已经就失踪的马航MH370班机,扩大了搜寻范围。
马来西亚航空MH370班机自3月8日凌晨失联,至今已经超过72个小时杳无音讯。事件的疑云之一:失联航班未曾发送任何SOS求救信号。对于一架载有239人、全程受管控的民航客机来说更令专业人士觉得匪夷所思,最大可能是航班机长来不及发出SOS就发生坠落。
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