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中美战机相撞事件
当地时间4月16日下午(北京时间4月17日晨)消息,在中美即将就撞机事件进行会谈之际,美方发出了一个姿态强硬的信号,竟然无理要求中国方面立即归还其EP-3侦察机。两国官员预计将在4月18号于北京会面讨论这一问题。
美国政府谈判代表团已经抵达北京,准备在明天(18日)开始就海南撞机事件举行的中美双边会谈时,说服中国归还仍停在海南岛的EP-3侦察机。
中国外交部发言人章启月星期二(17日)下午在北京说,中国有权对美侦察机EP-3进行全面调查,并按照调查结果对飞机进行处置。
经过11天的激烈较量,中、美撞机事件终于在美国政府的“致歉”下取得突破性进展。但是正在拉美访问的中共国家主席江泽民,则进一步解释说,这一事件并未完全了结,似乎暗示了双方还有更棘手的(关于归还飞机的)谈判。然而,笔者认为,江泽民的说词乃是讲给自己人听的,因为他必须考虑怎样面对被激怒的民众。
撞机事件中美国24机员获释,不能说是事件划上休止符,而是第一个段落,后面还有戏唱。但是因为对美国最重要的“人”获释,美国已经如释重负,加上军机上的重要机密可能也破坏得差不多了,接下来美国可以轻装上阵了。反观中共,如何收拾这个残局,倒要一番思量。特别是中共高层在事件发生后的反应,可说是各怀鬼胎
中美军机相撞事件发展到今天,中美两国都激发出了“爱国主义”精神。从中国政府方面看,这件事情有尴尬的一面。中国政府以前不承认国际海洋公约,直到九六年才松口。
中美飞行员的空中“交通事故”使中方飞行员王伟跳伞落水至今下落不明,人们无不为王伟的生死未卜而深表担懮,也对王伟的家属深表同情,因为这无疑给王伟的家庭造成了极大不幸。
中美撞机事件初步得到解决,而没有酿成更严重的事态,无论如何是一件值得庆幸的事情,原因诚如本文作者所言,战争甚至只是一种持续的紧张状态,对于中国寻求个人之发展的民众来说,也是灾难性的,而能从中得到收益的唯有一些特殊利益集团。让我们假设:冲突加剧,美中贸易中断,则沿海数千万小企业家、民工将失去就业机会,而那些好战分子能够提供这么多就业岗位吗?我不怀疑他们的爱国真...
中美军机在南中国海上空相撞,不在中国领海上空,而且也不可能是美方蓄意撞上的,如果不是偶然意外,是否有可能是中共军方强硬派有意制造的事件?
中美军机在南中国海上空发生碰撞及其后有关事件,引起中美两国关系日趋紧张,举世关注。本文作者是卑诗大学研究学者、国际法专家,从国际法的专业角度分析此次事件,可供关注这一事件的各方人士参考。
中美军机相撞,成为自中共驻南使馆被炸事件以来,影响中美关系的最严重障碍。这一事件现在虽然暂时解决了,但对中美关系今后的发展已投下了阴影,尤其在美国朝野人士心理,将造成相当大的负面影响。
美国最新的民意调查显示﹐美国公众多数不赞成就撞机事件对中国实施报复。
喧嚷了十一天的中美撞机事件,终于宣告基本解决,化解争端的关键在于美方的两个“Very Sorry”和中方的接受。中共则对内宣传美国已经“道歉”。《人民日报》十二日评论员文章用“致歉”代替“道歉”一词,其用心良苦,可以理解。可以肯定,接受美方两个“Very Sorry”并允许美机组人员离境,不?骨欲岐|。北京没有理由错过防止矛盾升级的契机。其实,中南海内正面...
中共和美国官员即将于十八日展开撞机事件的后续谈判,中共外交部和美国驻北京大使馆昨天的态度都相当谨慎,不愿透露具体的谈判地点。
最新一期新闻周刊大幅分析中共与美国即将举行的归还美机谈判,新闻周刊说,虽然美方人质安全抵家,但是美国可能将面对与中共冲突的新世纪,因为挑起旧仇与新恨,小事端可引发大冲突,中方机员王伟致命性的摩擦美机,不过是场小偷袭,但却是潜在的大战役。
今年一月廿四日,农历大年初一,海南岛陵水机场,海军航空兵某团的战斗值班室,中队长王伟少校同副大队长高秉礼中校进行战术科目的研究。
美国政府的一个代表团已经于星期一启程前往北京,准备参加就中美海南撞机事件而举行的中美双边会谈。
尽管二十四名美国侦察机机员已平安回到美国本土基地,尽管中国政府已追封在军机碰撞事件中丧生的机师王伟为“海空 士”,但中美两国就军机碰撞所产生的舌剑唇枪并没有停止的 象,美国方面更表示最快会在星期四,恢复派出侦察机对中国沿海进行侦察,并且会出动“小鹰号”航空母舰到南海水域巡弋以便为侦察行动护航。这种强硬的态度当然令将在星期三举行的中美谈判蒙上阴影,令会议不容易...
美国国防部官员否认美国航空母舰驶向南中国海的报道。 就在美国和中国官员准备星期三在北京会谈,讨论中美战机相撞事件的处理及相关问题时,美国《华盛顿邮报》曾经在星期一报道说,一艘美国航空母舰正从日本驶向南中国海。
军方在这次中美撞机事件扮演什么角色?三禅一直认为是重要角色。可以讲,与驻南使馆被炸的作用不同。那一回,虽然使馆内有解放军武官在内,被炸也涉及军事行为,但在处理中,外交部可以全权处理,毋须征求军方意见。
此间“中央日报”16日的一篇专题中指出,经过这次军机事件,美国政府已将中共列为最大的“挑战者”,所以,美与中共未来的一场“龙争鹫斗”即将登场。
美国官员说,美国一个代表团今天前往北京,洽谈要求中共归还四月一日扣留的美国侦察机,并“严词质问”中国何以拦截美国飞机。
继续看到,美国跟中共军机擦撞后续。接回美军侦察机机员之后,布什政府对中共的态度转趋强硬。因此下周登场的华美军售会议上,美国是否会出售神盾级战舰给台湾?特别令人关切。白宫和国务院都重申,美国会依据台湾的防卫需要做决定。
东方日报17日报道,中美官员将于明天在北京首次就两国战机碰撞事件进行谈判,成功或否将成为中美关系未来发展至关重要的指标;但双方在会前均采取强硬姿态,在言语上互不相让,中美两地的分析家对谈判结果均不感乐观。双方现时最棘手的问题是美国不理睬中国要求,继续在中国沿海进行侦察活动。
刚被中国释放的美国机长沙恩‧奥斯本,已经成为美国人心目中的英雄。26岁的奥斯本中尉在星期天上电视节目受访,描述他所驾驶的侦察机如何于4月1日在南中国海上空与中国飞机相撞后,一时失控直往下坠,他终于稳住了机身,并紧急降落在海南岛军用机场,保住了机上所有24名人员的性命。
美国国防部长唐纳德·拉姆斯菲尔德说,显然已导致中国飞行员死亡并几乎使美国侦察机24名机组人员丧生的4月1日空中撞机事件是由于中国F-8战斗机采用紧逼飞行方式撞上美机左翼下侧而发生的。
美国与中共明天将在北京就本月一日在南海上空发生两国军机擦撞事件进行谈判。在谈判前夕,双方以隔空喊话方式提出自己的谈判议题,美国副国务卿阿米塔吉表示,将在谈判中要求中共解释美军机值勤时为何进行干扰;归还侦察机;以及讨论如何避免类似事件再度发生。中共则将在会中强硬向美国表态,要求美国侦察机停止在中国沿海侦察行动。
明报17日报道,《华盛顿邮报》昨天引述未透露姓名的美国海军军官说﹐美国对中国沿海国际空域的侦察飞行最快会在十九日恢复﹐飞行区域在离中国海岸八十公里的国际海域。美国可能派遣航空母舰进驻南中国海地区﹐以便必要时由航空母舰起飞战斗机保护美国间谍机执勤。
在上周六(十四日)安然返乡的美国EP-3侦察机二十四名机员,今日陆续向外界透露与中共歼八战机擦撞时的详细惊险过程。机员透露,飞机擦撞前,中共军机驾驶员王伟曾将氧气罩脱下并喃喃自语,并以手势示意美机离开。
在中美撞机事件暂告平息后,美国军事专家开始勾勒中共在这起事件中的决策过程。美国华盛顿时报今日指出,由于共党体制的特殊性,目前军事专家对于整个决程过程仍是一头雾水,但可以肯定的是,解放军一度主导决策权。美前国务卿季辛吉则认为,由于明年中共“十六大”及后年的换届会议,军方在领导层交接之际,无疑将扮演重要角色。
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分析认为,中国经济下行造成年轻人巨大经济压力,当然对婚姻却步;再者,疫情带走很多适婚的人口,也多有影响;此外,道德观念的下滑,让年轻人家庭观念淡薄,只想单身过生活,不愿承担家庭的责任。