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经济冲击
中共坚持的“动态清零”,导致中国经济快速下行。为恢复经济,上海汽车集团股份有限公司(简称上汽集团)于4月18日启动复工复产压力测试。
美国联合航空控股有限公司(United Airlines Holdings, Inc.)周三(4月20日)预测,由于旅行需求激增,其第二季度盈利丰厚,将实现该公司历史上最高的季度收入。
在中共一方面以清零为目标进行“大决战”,一方面要推行上海复工,专家分析,其所面临的难题,可能是上海百年来遭遇的巨大挑战。
《日经亚洲评论》周三(4月20日)分析指出,苹果公司(Apple)前200大的供应商中,有半数设厂于中国上海及其周边区域,而上海执行严格防疫封控措施已三周,商业活动十分混乱;有企业高级主管警告,生产及物流中断,恐怕影响到年底的圣诞节购物季。
近期一份分析报告显示,自2022年以来,硅谷的新增工作近3.6万个,3月失业率下降到2.4%,还不到去年同期的一半。
在中共病毒(武汉肺炎,COVID-19)大疫情下,高科技企业由于可以在线办公,未受防疫导致的经济封锁影响,许多公司反而大力增长。这引发了由于经济发展不均衡,在经济复苏过程中,可能会进一步影响未来经济的隐忧。 圣荷西商会(San Jose Chamber of Commerce)的最高执行官德里克.西弗(Derrick Seaver)表示,任何时候,当经...
台湾财信传媒董事长谢金河在脸书上发文《又一个大变化:美中利率开始倒挂》指出,美元大涨,全球资金回流美国,对照美国强力升息,中国人民银行却逆向降息,这可以看出中国经济的疲态。
彭博社周二(4月19日)报导说,投资者并不相信北京的乐观言论和支持经济的最新承诺,中共严苛的病毒控制政策成为了市场的心病。
中国江苏省苏州市政府4月16日宣布实行封闭式管理。苏州是中国最大工业重镇之一,去年全市规模以上工业总产值超过上海市。
中共当局“清零”防疫路线下的封锁措施,已导致包括物流瘫痪等严重影响经济民生的问题。继中共总理李克强之后,副总理刘鹤出面安排“全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定”。不过,中共党媒近日仍持续为“清零”政策辩护,分析指中共以党压政是乱象根源。
日本驻上海总领事赤松秀一周五(4月15日)致函上海市副市长宗明,表达希望上海尽快解除封控措施、让企业重新开工。
“中共病毒”疫情爆发已两年多,一些西方国家选择“与病毒共存”,防疫管制渐解除,民众逐渐回归正常生活。中共逆势而动,在国内激烈反对“与病毒共存”,实施严厉“动态清零”政策,并将其上升到意识形态和政治制度之争。中共官媒新华社4月13日刊文声称,中共有强大制度优势,可利用举国体制抗击疫情,做到其它国家想做而做不到的事情。
截至4月15日,拥有2600万人口的中国最大城市上海已全面封城半个月之久,其中浦东区已封城近3周,闵行部分地区也已封城近40天。上海不仅是中国经济和金融中心,也是国际航空、航运和物流重镇。上海港是全球最大集装箱港口,去年承担了中国20%的外贸吞吐量。鉴于上海在全球供应链中的重要地位,业界认为,上海长时间封城将严重影响全球供应链。
如果中共当局坚持清零和封锁,苹果(Apple)、戴尔(Dell)和联想(Lenovo)等电子巨头,可能面临严重的发货延迟。分析师表示,严格限制正迫使制造商和供应商停工,闭环安排变得更难维持。
中共最高领导人习近平所坚持的“动态清零”政策似乎在中共党内并未获得全员认同。中共国务院总理李克强近期接连召开三次经济形势分析会,透露出受封城影响,中国经济目前正面临严重问题。专家说,这表明中共高层斗争日趋激化。
上海市封城之后,引发了无数次生灾难、悲剧,市民怨声载道。有医务专业人士认为,上海封城跟病毒无关,其实是一场中共高层博弈的政治运动,已经成为一场闹剧,并且会导致整个中国经济倒退。
据彭博社报导,由于上海全城封锁,特斯拉的上海工厂已停产近三周,若按照每天约2,100辆的生产速度,大约已损失电动车产量达39,900辆,这是特斯拉首次在中国遇到了真正的生产障碍。
中共实施的严格清零防疫政策对在华经营的外商造成了巨大影响。4月11日,代表欧洲在华企业利益的在华欧盟商会表示,该会已经致函中共国务院,敦促其修改清零防疫的政策。信中表示,大规模检测和隔离无法应对Omicron变体病毒带来的挑战。
截至4月11日,中国疫情已经波及30个省(包括自治区和直辖市)。中共严苛的清零政策重创经济,不仅财新采购经理人指数(PMI)创下2020年3月以来的最低值,中国股市也出现了2015年股灾以来的最差表现。有分析认为,清零政策打乱预期,使中国经济更脆弱。
由于中共防堵COVID-19实施的限制,使数十万名中国卡车司机深陷在防疫网络之中,导致全中国物流运输拥堵,严重影响了电子零件、各种商品与原材料的交付。
中共当局近日不断抽调大批军人进驻上海,这个中国最发达的城市已被变相军管。虽已采取严厉的封控措施,上海的新冠疫情防控形势仍被中共官方描述为“极其严峻、复杂”。中国有媒体此前发文表示,上海不能封城,否则这一中国经济的核心引擎将熄火。
专家表示,由于中共当局目前在中国多个地区实施新冠病毒(中共病毒)疫情封锁,许多货物滞留在中国,这可能成为全球经济的一个“大问题”,将导致物流混乱,其严重程度可能会超过2020年和2021年的物流问题。
由于受俄乌战争和COVID-19(中共病毒)疫情的复苏速度逊于预期的影响,世界贸易组织(WTO)周二(12日)更新了对未来几年全球贸易的预测,并下调了今年全球贸易增长预期。
中国疫情严峻,上海、昆山等台商重镇实施分区封控,分析师表示,苹果供应商和硕、仁宝停工虽影响iPhone和iPad生产,仍可由鸿海支援、降低冲击,但广达停工却可能让MacBook生产大受影响。
近期中国疫情全面爆发,加上中共的封控措施,加剧了中国经济的下行趋势,刚过去的清明节假期,中国消费极其惨淡。中共国务院总理李克强和副总理胡春华近日分别强调“稳增长”和“稳就业”。但专家表示,中国经济增长放缓是必然趋势。
中国3月份的采购经理指数(PMI)的三大指数均跌至临界点以下,除了“产需两端同时走低”外,价格指数连续上升,其中主要原材料购进价格指数和出厂价格指数环比增加6.1%和2.6%。作为“世界工厂”的中国,其出厂价格指数攀升会推动全球生产成本上涨,加剧全球通货膨胀。
今年,北京设定了几十年来最低的GDP增长目标:5.5%。第一季度结束时的经济指标表明,由于俄罗斯-乌克兰战争和最近COVID-19疫情病例激增﹐导致上海和深圳等主要商业中心极端封城,中国甚至不能实现这一温和的增长。
《华尔街日报》周五(4月8日)报导,外国投资者在3月减持中国债券超过150亿美元,创单月最大规模撤出中国的纪录。这是外资连续第二个月抛售中国债券。
上海全城封锁,以及频繁的病毒检测,意味着卡车司机无法到码头取货。目前,装满冷冻食品和化学品的集装箱堆积在中国最大的港口上海。
周三(4月6日)公布的数据显示,中国服务业活动在3月份以自COVID-19大流行以来最快的速度下滑。多省份实施了严格的限制措施,数百万人无法自由出行,打击了消费者支出;商业信心降至19个月低点。
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