标签:
台铁
【大纪元3月1日讯】(据中广新闻刘映兰报导)台铁遭人质疑里程缩短，但票价却没有跟着减价，引发“变相涨价”的疑虑，因为台铁的火车票价是依照公里数计价，但台铁这两年来有部分路段已进行缩短工程，照理说票价也应该反映，不过却完全没有降价措施，遭消基会要求立刻调整；而台铁则回应，最快在6月配合改点的时候再做调整。
我国的火车票价是依照里程计费的，不过台铁最遭媒体踢爆，指包含北部、南部和东部部分路段这两年来都有缩短里程的工程，但票价却没有跟着降价，等于台铁一年因此多收民众上千万元，消基会董事长谢天仁认说，截弯取直后里程数减少，票价就应该跟着减少，台铁应尽快对外交代逾收的金额及处理方式。
对于记者问及会不会在6月底前完成降价，台铁发言人翁惠平回应，台铁会适度调整票价，“我们希望会，但还要配合铁路改建工程和施工方案。”
依台铁的计费标准，自强号每公里相当于2.27元、普通号也要1.06元，有民众每天通勤上下学或上下班，每年负担因此增加上千元，但台铁以退费标准难认定表示，不会退回逾收的费用。
