【大纪元7月25日报导】（中央社记者韦枢台北二十五日电）行政院长刘兆玄今天在内阁研讨会中宣布，四年内全国计程车改成LPG瓦斯车，但LPG车需要方便的加气站供应燃料，中油公司副总经理朱少华表示，加气站需要符合很多安全和环保法规，兴建一座加气站光是符合法规和程序就要四年多，因此中油希望政府能协助松绑法规。
计程车改装成油气双燃料车由于有政府相关改装补贴，以及燃料费用较低、排放污染较少等诱因，因此时下非常热门。
面对未来高油价，政府今天宣布未来四年内全国计程车都要逐步改装成LPG车，但LPG车需要加气站供应油气才能上路，因此加气站的普遍设置成为必要条件。
朱少华表示，中油预计未来三到五年设置50余个加气站，加上现有的22座，未来将有70余座加气站，由于设置一座加气站需要符合非常多的安全和环保法规，并非易事。
他举例，设置加气站之前要有两年时间准备各项证照和环境影响评估，顺利的话，再花一年盖站，盖好之后，再花一年半时间取得各种使用许可等，前后得要四年多时间。
朱少华说，全台湾80%到90%的计程车聚集在北部，而台北市现有的加油站面积都很小，要再增设加气设备，根本无法符合安全和环保法规，而外县市虽然地方大、面积够，但计程车不够多，盖了站后生意少得可怜。
虽然台北市政府采取宽松政策，设置加气站不用公开说明会，但其他县市还是需要，因此若政府要在四年内将全数计程车改装成LPG车，政府必须协助松绑加气站的法规。
