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安全帽
【大纪元5月3日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕骑机车不仅要戴安全帽，而且得“戴好”安全帽，交通部发现，过去三年机车死亡事故中，戴安全帽仍死亡者比例颇高，其中有不少是根本未确实扣上扣环。
根据警察大学针对机车事故特性进行研究的初步资料显示，从九十四至九十六年，共发生机车事故四十七万余件，事发廿四小时内死亡者有四千九百五十二人，如将重伤者纳入，有五千六百余人。
警大进一步分析发现，在这五千六百余人中，有六成三、三千五百余人有配戴安全帽，远高于没有戴安全帽者的一成六六，此一数字让交通部相当惊讶，也认为未来对骑士配戴安全帽的宣导与取缔应有不同方向。
该项分析也发现，在各种机车事故发生地点中，直路发生比例竟高达四成五，远高于三岔路口的一成五与四岔路口的二成三。交通部道安会执行秘书谢潮仪表示，此现象应与直路比岔路高出许多、取样母体较大有关。
谢潮仪也表示，机车事故中，戴安全帽者死亡比例比没有戴者高，同样也是取样母体较大所致；警大也发现有戴安全帽者，不少因为配戴方式不正确而致死，更让人忧心。
根据道路交通管理处罚条例与道路交通安全规则，机车骑士与乘客配戴安全帽，除安全帽需有ＣＮＳ检验合格标章，扣环也需扣紧，安全帽也不能遮住视线，这些未来都将是警方取缔重点。
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