【大纪元5月9日报导】（中央社记者翁翠萍台北九日电）民主进步党立法委员陈朝龙 (台北县)今天在民间团体宣导儿童后座系安全带的记者会中，向国人道歉他推动的后座系安全带修法受挫，他要继续努力；台湾团结联盟立委林志嘉 (不分区)说要透过台联党团提案修法，让后座系安全带的交通规定，能够从今年七月一日开始全面实施。
林志嘉担任董事长的靖娟儿童安全文教基金会，获得英商英杰华集团发起与赞助举办宣导儿童后座系安全带系列活动，今天举行记者会说明，陈朝龙应邀出席说明后座系安全带的重要性。
他说，脑神经外科医师邱文达挺身而出推动骑机车戴安全帽并已立法，他两年前的五月坐车后座未系安全带，在基隆瑞芳快速道路拓宽工程以四十公里车速撞上电线杆，受伤惨重，左腿安装人工股骨，钉上许多长钉，右脸颊骨从头盖骨移一部分过来，再把左手的筋移一条过来，动了六次手术，还有后续手术要做，如今随身携带消炎、人工泪液两瓶药水。
因此，陈朝龙当年十月即提案修法强制后座系安全带，去年又发生台中市长胡志强夫人车祸重伤案件，因此立法院去年底拟迳付三读通过，不料意外未通过。
陈朝龙表示，道路交通管理处罚条例修法未过，是因为有四岁到十二岁孩童坐后座系安全带曾经发生被安全带勒死的案例，因此，林树山等立委提附议要求待这个问题解决再议，结果附议案通过，强制规范后座系安全带的交通规定无法照原定时间于今年七月一日实施。
不过，陈朝龙说，世界各国交通管理母法都未规范四岁到十二岁孩童如何系安全带的问题，都是在施行细则或相关子法规范，这次修法未过，他很抱歉，还要继续努力完成修法。
靖娟基金会执行长林月琴表示，四岁到十二岁孩童坐后座，美国作法是强制四岁以上、一百五十公分以下的孩童坐后座可坐适合其身材的安全辅助椅，再系上安全带就不会被安全带勒到，调查已知使危险降低百分之六十，台湾立法也可参考这一做法。
林志嘉随即表示，将透过台联党团提修法案，最快可能使强制后座系安全带的交通法规，仍然从今年七月一日开始实施。
