【大纪元8月21日报导】(据中广新闻彭群弼报导)预定9月份担任陈总统出访任务的空军一号行政专机，据了解，全程都将由军方组员执行任务，将不会有民航机驾驶随行！据指出，空军一号专机及军方飞行员，已经悄悄进行国际航路训练，并秘密前往包括：吉隆坡、新加坡、马尼拉等地。因此这一次任务，包括前后舱组员甚至包括机务维修，都将由军方自行负责。据指出，目前总统府规划另外租用一架同型客机，搭载随行媒体。
空军一号出访，早在前几年，就已经曾经提及。不过这一回可是玩真的了！
根据媒体披露的消息指出：陈总统9月份出访南太平洋台湾友邦帛琉，将由空军一号担纲，事实上，由于南太平洋友邦机场设施的限制，过去也都是由单走道的737-800客机负责飞航，只不过，由军方编号3701的行政专机，搭载台湾元首出访，倒是第一回。
据指出，为了某些原因，总统府规划除了空军一号搭载总统及随行官员之外，总统府将向民间航空业者租用一架同型客机，搭载随行采访的媒体，理由是座位数不够。虽然尚未接获正式通知，不过相关的准备工作已经开始。
由于空军一号目前的任务都集中在台湾本岛及离岛的运送任务，并没有正式飞航国际航线的经验，军方是否需要借重民间业者的协助，甚至安排从军方专机中队退役的飞行员负责任务？或在拥有检定机师经验的资深机师指导下飞航？
据了解，军方目前已经决定独力完成所有的飞航任务，主要原因是相关的飞航组员都曾经接受国际航路的训练，空军一号或飞航组员，曾经秘密前往包括新加坡，吉隆坡，马尼拉等地，进行训练飞行，因此已经具备飞航经验，不需要民间航空业者的协助。
此外。后舱的服务也将由专机中队的空勤士官负责，不打算借用民航业者的空服员，甚至连地勤维修部分，也都计划自己搞定。只有少数有需要，但机上并未配备的“小东西”，将向民间业者借用。此外，任务确定后，专机中队的军方飞行员将借用民航业者的模拟机，进行航路及目的地机场的起降训练。
至于飞航申请，也将由外交部直接申请许可编号3701的波音737-800客机2000年从美国引进，当时军方有两组飞行员在美国接受机种训练，返国后随即建立自己的训练能量，自行培训合格驾驶，由于军用航空器不属于民航法管辖的范围，因此军方飞行员也不需要取得相关证照。
因此，专机中队负责飞航737-800的飞行员，退伍后如果进入民航体系服务，仍然必须接受全套的转换训练，通过严格的考验，并取得机种执照之后，才能飞航。
