【大纪元2月15日报导】(据中广新闻报导)宜兰县在八年前由前县长、现任行政院长游锡坤颁定兰阳溪禁止采取砂石禁令，一度让宜兰成为全国知名的环保县份；但是，这项政策却在县政府全力主导、向中央力争一年多后，确定重新解禁！外表上看，这只是一纸公文、一项行政政策的转弯，但是，对许多宜兰民众而言，却代表兰阳平原又要重新陷入砂石车穿梭道路、影响生活安宁、危害交通安全的公害环境内，重新挑起。
主办兰阳溪疏浚砂石公共造产采取计划的宜兰县政府民政局长林进财过去是反对兰阳溪采砂的主力战将，六年多前，他到兰阳溪畔绑上黄丝带，表明反对采砂；如今，从工作职务的角度出发，他说“砂石是必要之恶”，不采砂不行。
根据宜兰县政府提报的疏浚计划，兰阳溪的疏浚范围在大同乡泰雅大桥上游到牛斗桥下游之间，全长约一点二公里，面积七十公顷，总土方采取量三百八十七万立方公尺，今年起开办为期四年。根据土石采取规定，应办理环境影响评估，但水利署认为宜兰县政府提报的名义是“疏浚计划”而非“土石采取”，因此，不必进行环评就通过相关计划。
第一河川局副局长韩光恩说，兰阳溪砂石过去曾经开采过六期，砂石的硬度、强度俱佳，被工程界视为全省最佳砂石料源供应地之一；因此，开采作业还没有上路，水利署就要求宜兰县得达成三个月内供应五十万立方采取量的目标，藉以纾解国内日益吃紧的砂石料源市场。
宜兰民众担心，到时候砂石车满街跑，影响公共安全，不排除封路抗争，宜兰市长吕国华说，宜兰县兰阳溪砂石疏浚计划，总疏浚量三百八十七万立方公尺，采得的砂石优先供应宜兰地区合法砂石场及重大公共工程的得标厂商。
对于这项数量庞大的砂石开采计划，宜兰县议会泛蓝阵营表示，这显示刘守成主政的宜兰县政府施政颠倒，议会会善尽监督力量持续关注，同时也不排除组成专案小组调查了解。
立委廖风德指出，在砂石市场看好、中央又力挺宜兰县开采砂石的情形下，兰阳溪采砂作业喊停的机会渺茫；现阶段，希望县政府提拨适当经费作为相关意外事故死伤者的赔偿金，并且督促砂石车司机注意民众通行安全，减少伤亡。
根据规划，兰阳溪疏浚作业采取的砂石料源，主要供应北宜高速公路和宜兰县境各级道路拓宽工程使用，主要用在公共工程建设；如今，开采作业还没有上路，就引起地方民众强烈忧心、恐慌情绪高涨，主管单位宜兰县政府的沟通作业还得再加把劲！
