【大纪元10月20日讯】〔自由时报记者许国桢╱台中报导〕中部地区最近有贸易商进口三百多部的中古BMW X5高级休旅车，透过车行经销商等通路销售后，却因出厂年份问题迭生消费纠纷，有消费者打算向消保官投诉检举，也有消费者则找黑道分子包围车行索赔，搞得一些业者风声鹤唳，有的甚至暂时歇业观望。
警方表示，若车商有伪造出厂年份证明等情事，可能已涉及伪造文书等诈欺刑责，但买方找人施压借机敲诈也不对，行径与流氓无异，这部分已派员展开搜证，依情节严重程度加以提报，遏止这种歪风。
近年来休旅车大行其道，顶级的双Ｂ系列车厂也推出高档休旅车，以ＢＭＷ在2001年左右推出的Ｘ５系列休旅车而言，三千ＣＣ车型的新车要价三百多万元，四千四百ＣＣ车型更是要价四百多万元。
国内中古车市场这款车型的售价也居高不下，2001年份三千ＣＣ的中古车也要二百多万元，中部地区遂有贸易商透过管道，在美国以一百万元左右的价格收购了三百多部中古的Ｘ５车型报关进口后，透过中古车行或经销商销售。
但近半个月来，却接连传出有消费者购买这款车后，与车行发生消费纠纷情事，部分消费者在购得车子后，透过管道将引擎号码交由ＢＭＷ的代理商向总厂电脑查询出厂年份，结果发现明明是二千年出厂的车子，车行在销售时却说成是2001年车款。
有消费者不满付出大约一百八十五至一百九十五万元间的车款后，却买到不是业者声称年份的车子，自然找上车行理论，有的车行自知理亏，除将车子收回外，还付出三十万元的和解金；也有消费者则是找上黑道分子包围车行要求索赔巨额和解金，问题接踵而来。
一名中古车商说，若以二千年9月后出厂的车子，到隔年可视为假2001年车款，车商通常都会向消费者表示系2001年车款，藉以争取较好的售价。
不过，警方指出，在包括车籍资料等相关文件中，若还显示是2001年出厂的车款，其间是否有涉及伪造文书等情事，或是涉及到商业诈欺的问题，待深入暸解。
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