【大纪元11月28日讯】〔自由时报记者陈文正╱桃园报导〕台塑集团评估推动桃园国际港的规划报告昨天出炉，国际港除建置33座码头，并有2904公顷的陆域工业区，准备引进炼钢厂、科技园区、发电厂等，总投资额约1 兆2600亿元，预估每年产值为7450亿元，占国民生产毛额 7.5%，到民国110年，港口吞吐量将达1亿 0200吨，仅次于高雄港，成全全国第2 大港。
桃园县长朱立伦表示，这项投资案可能是台湾有史以来最大的单一投资案，他先前拜访台塑集团董事长王永庆时，王就曾向他提及此构想，而台湾未来的生存之道只有靠经济发展，为了未来台湾发展，桃园县府将全力支持、配合这项计划，并比照开发桃园科技工业区的模式，由县府出面作为开发主体，并委托台塑进行开发。
桃园县政府昨天主办此项对外的公开说明会，负责规划的中华顾问工程司表示，桃园国际港计划，位在沿海的观音、新屋一带，以观塘港为基础，并扩大10倍的规模进行规划。
港埠以填海造陆方式取得的 606 公顷码头区，将兴建33座码头。而陆域的工业区更多达 2904公顷，初期引进基础工业为主，进而带动中下游加工及高科技产业，包括年产量1000万吨的炼钢厂、发电厂及年产量500 万吨的金属加工制造，另有高科技园区及相关产业园区、住宅区等。
其中炼钢厂投资额3500亿元、发电厂1400亿元、工业港 600 亿元、科技园区3000亿元、中下游工业 4100亿元，总投资额达1 兆2600亿元，总产值 7450 亿元，预计可增加 1万1800个就业机会。
中华顾问工程司指出，桃园国际港的优势是位在北台湾工业区几何中心，并有西滨快速道路、台 15 线、台 66 东西向快速道路抵达，附近还有国道2 号等连接中山高及国道 3 号等高快速路网，且接近中正机场，有利海空联运，发展成国际物流及全球运筹中心。
〔记者陈中兴╱台北报导〕尽管台塑董事长王永庆有高度意愿，但台塑高层幕僚昨天仍对1.26兆桃园建港计划语多保留，强调台塑目前仅止于“评估阶段”，此案并非由台塑主导。
台塑董事长王永庆已针对接手观塘港事宜，接见过原开发商东鼎液化瓦斯兴业公司总经理黄耀智，双方已进入价钱谈判，显示王永庆对于造港有高度意愿。
不过，台塑高层幕僚昨天仍不愿松口，对于高达1.26兆投资案甚至说“台塑那有那么多钱”，“此案是桃园县政府提出，邀请台塑参与，并非由台塑主导”。
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