【大纪元10月22日报导】（中央社记者孙承武台北二十二日电）台北市政府已完成第一阶段“整顿消防抢救困难地区救灾道路净空专案”，市长马英九上午视察道路净空成效，前往万华区爱爱安养院实地了解周遭巷道净空情形，并指示相关单位对于安养护机构救灾优先列入考量。
台北市消防局表示，今天市长视察的爱爱安养院目前收容一百二十四位长者，属于第一阶段抢救困难地区认定标准“收容人数在一百床以上的老人安养机构”。安养东侧为宽约六公尺的大理街一五九巷，南面为大理街一七五巷，宽约五公尺，未划设红线前巷道双边停车，影响消防车通行。
经交通局交通管制工程处邀集警察局、消防局、区公所、里长会勘评估后，在大理街一五九巷东侧单边、大理街一七五巷北侧、爱爱安养院南侧大门对面等处划设禁停红线。
消防局今天现场也分别演练在净空前消防车无法通行，必须靠消防队员扛抢救机具奔跑而入以及净空后消防车长驱直入抵达消防栓的抢救情况。演练结果显示，净空后的救灾时间可以节省约六十秒钟，而消防送水量也增加四倍。
马英九表示，这宝贵的六十秒钟可说决定生死一线，也是市府划消防通道的原因。目前对于收容一百人以上的安养机构才认定为抢救困难，标准太高，下一阶段将把一百人以下的安养护机构也列入，因为全市有二百零一个安养机构，收容人数超过一百人的只有六所，其他一百九十五所都在一百人以下，但他们全是自救能力最薄弱的一群，安全应列为优先考量。在老人安养护机构之外，各种身心障碍者的收容机构也应一并列入。
另外，顾及安养院老人家与身心障碍者万一遇到灾害时自救能力较弱，马英九指示消防局，各分队应与辖区内各安养机构等场所保持密切联系与合作，对于安养机构的自救计划应该先检视过并了如指掌，每年至少举行两次防灾演练，其中一次并要在夜间实施。道路划设禁停线虽然会使原本“僧多粥少”的停车位更加不足，但马英九认为，民众的牺牲其实是在做功德，是有代价的。对民众停车不便，他也要求停车管理处与消防局，在救灾通道上标设邻近地区停车场简图，提供外来车辆参考。
