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去年国道火烧车192件 撞击和机械过热为主因

交通部8日举行例行记者会,由高速公路局进行报告。(庄瑷筠/大纪元)
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【大纪元2025年04月09日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)国道火烧车频传,经高公局统计,去年国道共发生192起火烧车事故,创下近5年新高,而今年截至3月底,已发生36件,高公局8日表示,分析国道火烧车事故多为追撞或自撞等撞击,也有部分是车辆机械因素,呼吁民众出发前应妥善检查车辆状况,并避免于车内放置易燃物品。。

国道火烧车频传,高公局呼吁行驶国道做好车况检查。
国道火烧车频传,高公局呼吁行驶国道做好车况检查。(高速公路局提供)

根据高速公路局统计,近5年来国道火烧车事故件数分别为2020年130件、2021年122件、2022年149件、2023年189件、去年创5年来最高,达到192件,今年截至3月底,则已有36件。高公局表示,近期国道对交通影响较大的火烧车事故为3月13日于国1北向27.8公里外路肩1辆载运食用油的半联结车发生火烧车事故,虽未导致人员伤亡,但造成车流回堵11公里。

高公局表示,常见火烧车原因包括引擎过热、马达故障、零件老旧漏油、爆胎或操控不当导致撞击等,呼吁用路人除做好车辆定期保养外,出发前应妥为检查车辆状况,如电线、水箱,确保电力系统正常运转、引擎温度正常,并避免于车内放置易燃物品。

高公局指出,若行进中发觉车况异常,应先启亮方向灯并将车辆逐渐滑离车道停在路肩上待援。若车辆无法滑离车道时,除立即显示危险警告灯外,当事人应在确认自身安全下,尽速于故障车辆后方100公尺以上处所放置车辆故障标志。

此外,高公局也统计,今年截至3月底,国道上A1死亡事故累计13件,其中未保持安全距离导致追撞事故有5件、占比38%,已造成6死10伤。

高公局表示,在正常天候状况下,国道行车安全距离若以行驶速度计算,小型车与前车应至少保持“速度除以2”的距离,大型车与前车应至少保持“速度减20”的距离(单位皆为公尺);或以行车时间计算,自身车头与前车车尾通过某一定点(如标志、灯杆)的间隔时间,小型车应至少间隔2秒钟,大型车则应至少间隔3秒钟。

劳动节将至 高公局估涌一日游车潮

再过3周就是5月1日劳动节,高公局表示,今年劳动节在周四,为单一假日且非民俗节日,部分民众仍须上班上课,适逢春季赏花时节,高公局研判当日将以通勤及短途单日旅游旅次为主,预测交通量介于平日平均及例假日平均之间。

高公局表示,考量都会区周边景点可能出现一日游车潮,致使邻近高速公路易有局部壅塞情形,因此高公局规划采机动开放路肩、匝道仪控及暂停施工等措施进行交通疏导,建议民众尽量搭乘公共运输,自行开车者尽量提早出门或于尖峰时段改走替代道路。

高公局呼吁行车保持安全距离,才有足够的时间来因应突发状况。
高公局呼吁行车保持安全距离,才有足够的时间来因应突发状况。(高速公路局提供)

责任编辑:吕美琪

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